شماره ركورد كنفرانس :
3266
عنوان مقاله :
بررسي اثر بخشي آموزش هاي مقابله با اضطراب و تنيدگي آزمون عملي راهنمايي و رانندگي بر كاهش سطح اضطراب داوطلبان دريافت گواهينامه
عنوان به زبان ديگر :
Evaluation of effectiveness of training to cope with anxiety and stress practical test traffic on reducing the anxiety level of certification candidates
پديدآورندگان :
سيدان ابوالقاسم دانشگاه مازندران - گروه روانشناسي , هراتي مريم , عسكري زهرا
كليدواژه :
اضطراب , اضطراب امتحان , رفتار درماني شناختي , آرامش عضلاني , خودآموزي , گواهينامه پايه 2 رانندگي , آزمون عملي راهنمايي و رانندگي پايه 2
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس بين المللي مطالعات نوين روانشناسي و علوم اجتماعي
چكيده فارسي :
اين مقاله با عنوان اثر بخشي آموزش هاي مقابله با اضطراب و تنيدگي آزمون عملي راهنمايي و رانندگي بر كاهش سطح اضطراب داوطلبان دريافت گواهينامه در جامعه كليه ي داوطلبين دريافت گواهينامه ي رانندگي پايه دو شهرستان تربت حيدريه با حجم نمونه 30 نفر و روش نمونه گيري ابتدا خوشه اي و سپس روش نمونه گيري تصادفي ساده و روش تحقيق آزمايشي اجرا گرديده است.
يافته هاي پژوهش حاضر نشان داد كه آموزش هاي مقابله با اضطراب در اين پژوهش اثر بخشي معناداري نداشتند. هرچند باعث كاهش ميانگين اضطراب گروه آزمايش، پس از مداخله ي x ̅=45/73 به x=40/5 شده است. همچنين به منظور بررسي دقيق تر متغير جنسيت نيز در فرضيه هاي 5 و 6 و 7 و 8 لحاظ شده است . اين يافته هاي جانبي نشان مي دهد ميانگين اضطراب رانندگي زنان نسبت به مردان در همه ي موارد بالاتر است كه ناشي از محدوديت هاي فرهنگي اعمال شده براي زنان است
چكيده لاتين :
The article, titled effectiveness of coping with anxiety and stress practical test traffic on reducing the level of anxiety in the volunteers received a certificate in the "All volunteers get a driver's license base two" city of Torbat Heydariye with a sample size of 33 and sampling first cluster and simple random sampling and testing methodology has been implemented.
The results showed that teaching coping with anxiety in this study had no
significant effect. However, to reduce the level of anxiety of the experimental group after the intervention of =33.03 to = 33.4 . in order to evaluate the gender variable in assumptions 4, 6, 0 and 8 are included. These findings indicate adverse driving anxiety scores were higher for women than men in all cases due to cultural restrictions applied to women.