تحليل خرابي ذوب شدگي تاج و سطوح بين حلقه هاي سمبه موتور

Failure analysis on melting of piston crown and land

اين مقاله به بررسي خرابي ايجاد شده در يك موتور بنزيني درونسوز مي پردازد. در حين آزمون دوام افت گشتاور موتور و عدم وجود فشار تراكم مناسب در استوانه هاي موتور سبب توقف آزمون گرديد. پس از باز كردن قطعات موتور مشخص گرديد كه شمع ها، سمبه ها و دريچه ها صدمه ديده اند. براي انجام تحليل خرابي نمودار استخوان ماهي رسم گرديده و سعي شده است تا براي قسمت هاي مختلف اين نمودار پاسخ هاي منطقي و استوار بر تحقيق يافت شود. بر اين اساس مواردي مانند نقش سمبه، دريچه، شمع و سيم پيچ افروزش بر وقوع خرابي مورد بررسي قرار گرفته است. همچنين كيفيت سوخت و تاثير قطعات ديگري مانند قطعه انعطاف پذير اگزوز نيز مورد توجه بوده است. نتايج آزمونها و تحليل ها نشان مي دهد كه مجموعه اي از عوامل در وقوع اين خرابي نقش داشتند كه مهمترين آنها تغيير زينه بندي، نوع شمع و سيم پيچ افروش هستند. استفاده از شمع گرمتر سبب افزايش دما شده است كه مي تواند در شروع خرابي موثر باشد. همچنين بر اساس اندازه گيري ها، دماي سطح سيم پيچ افروزش بالاتر از محدوده مجاز بوده است كه مي تواند بر عملكرد سيم پيچ افروش و نهايتا بر كيفيت احتراق موتور تاثيرگذار باشد.

This paper presents results of failure analysis in the spark ignition engine. Torque reduction and low compression pressure during endurance test lead to stop test. After disassembling and evaluation of damaged parts, fish bone diagram designed to failure analysis. According to fish bone, effect of piston, valves, spark plug and coil on failure are analyzed. Use of new version of ignition coils and new EMS mapping are more important reason of failure. Spark plugs with higher heat range intensified adverse effects of ignition coils and EMS. On the other hand, surface temperature of ignition coil higher than allowable range. These conditions can impose adverse effect on combustion quality.