تشخيص علل و نوع خرابي موتور هاي دريايي برون نصب با استفاده از پايش وضعيت برون خط روغن

Detection of the causes and type of failure of outboard engines by using offline oil Condition monitoring

هدف از انجام اين پژوهش به دست آوردن يك محدوده ي مجاز براي عناصر موجود در روغن هايي با كاركرد مشخص در موتور هاي دريايي برون نصب به همراه عيب يابي،كنترل و پيش گيري از خرابي آن ها مي باشد. در اينجا با جمع آوري تعداد بسيار زيادي نتايج آناليز روغن موتورها و تهيه ي بانك اطلاعات جامع، محدوده ي مجاز براي ميزان عناصر موجود در روغن استفاده شده در موتورها به دست آمد. با استفاده از اين بانك محدوده هاي مجاز، مي توان با دقت بالايي ميزان و نوع خرابي در موتورها را پيش بيني نمود. اين موضوع باعث اقدام سريع در حوزه تعميرات و نگهداري مي شود كه ميتواند در كاهش زمان و هزينه هاي تعميرات موثر باشد. با استفاده از اين اطلاعات خرابي در اين موتور ها را دسته بندي و راه هاي پيشگيري از اين خرابي ها به طور كامل مشخص شده است. مطالعات انجام گرفته نشان مي دهد كه با استفاده از اين روش مي توان هزينه هاي تعمير و نگهداري موتورها را تا حدود %70 صرفه جويي و نگهداري لوازم يدكي در انبارها كاهش مي يابد.

The purpose of this study is to obtain an allowable range for elements in oils with specific function in outboard engines, as well as troubleshooting, controlling and preventing their failure.. In this study, by collecting a large number of engine oil analysis results and providing a comprehensive database, the permitted range for the amount of elemental oil used in the engines was obtained. Using this bank limits, it is possible to accurately predict the amount and type of failure in the engine. This prompts rapid action in the area of maintenance and repair, which can be effective in reducing time and repair costs. Using this information, the crash data is categorized in these engines and the ways to prevent these failures are fully specified. Studies have shown that using this method, engine maintenance costs can be reduced by up to %70, and the maintenance of spare parts in warehouses can be reduced.