بررسي عددي اثر موقعيت انژكتور بر عملكرد موتور XU7JP/L3 با شبيه سازي سه بعدي توسط كد KIVA3V

Numerical study of injector position on Engine XU7JP/L3 performance by Kiva-3V code

فرآيند تشكيل مخلوط در موتورهاي احتراق داخلي به عنوان فرآيندي بسيار تاثيرگذار در پاسخ گذرا، توان خروجي، انتشار آلاينده ها و به طور كلي عملكرد موتور شناخته شده است . يك مخلوط همگن و يكنواخت منجر به بهبود عملكرد موتور خواهد شد . براي تشكيل يك مخلوط همگن بايد ميزان تبخير سوخت را افزايش دهيم تا ميزان سوخت در فاز مايع كمتر شود و از تشكيل فيلم سوخت و مخلوط ناهمگن و اثرات نامطلوب آنها جلوگيري شود. به ازاي يك جرم ثابت سوخت هر چه ميزان سوخت در فاز بخار افزايش يابد مخلوط حاصله از كيفيت بالاتري برخوردار است و عملكرد موتور احتراق داخلي بخاطر احتراق كاملتر بهبود مي يابد.در اين مقاله با بكارگيري كد شبيه سازي Kiva3V، به بررسي اثر موقعيت انژكتور بر نرخ تبخير سوخت و به دنبال آن توان خروجي در موتور XU7JP/L3پرداخته شده است . نتايج نشان دادند كه به ازاي يك جرم مشخص سوخت تزريقي ، تغيير موقعيت انژكتور به صورتيكه اسپري سوخت به سمت نقاط داغ نظير ساق سوپاپ و وجه بالايي سوپاپ هدايت شود ، باعث افزايش ميزان تبخير سوخت ميشود.

Mixture formation process is known as a very efficient process in internal combustion engine in the transient response, power output, emissions of pollutants and overall engine performance. A homogeneous and uniform mixture leaded to engine performance improvement. The fuel evaporation rate should be increased to decrease liquid fuel and preventing fuel film and the heterogeneous mixture formation in order to form a homogeneous mixture and avoid adverse effects. Increasing the amount of vapor phase fuel against the specific mass of fuel, results higher quality mixture and improves performance of internal combustion engine. In this paper, using simulation code KIVA3V, the effects of fuel Injector position on the rate of evaporation and then the XU7JP/L3 engine power output has been studied. The results conclude that, on a specific mass of fuel injection, changing the position of fuel injector to spray into hot spots like leg valve and top of the valve, results fuel vaporization increase