شماره ركورد كنفرانس :
3288
عنوان مقاله :
مطالعه تجربي پخش شوندگي فواره تزريق مستقيم چندسوراخ بنزيني
عنوان به زبان ديگر :
Experimental Investigation of air fuel distribution of the spray of multi hole gasoline direct injector
پديدآورندگان :
رحماني سعيد دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي مكانيك , حاجي علي محمدي عليرضا دانشگاه سمنان - دانشكده مهندسي مكانيك , فتح اللهي هادي دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي مكانيك , آقاميرسليم مصطفي دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده مهندسي مكانيك
كليدواژه :
فوارۀ تزريق مستقيم بنزين , روش عكس برداري سريع , سامانۀ نوري شيلرين , زاويۀ كلي فواره , سطح تصوير شدۀ فواره
سال انتشار :
1396
عنوان كنفرانس :
دهمين همايش بين المللي موتورهاي درونسوز و نفت
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
چون موتورهاي تزريق مستقيم بنزيني داراي مزيت‌هاي كاهش مصرف سوخت و آلاينده‌هاي خروجي از موتور، به‌ويژه در دورهاي آرام و بارهاي كم هستند، امروزه توسعۀ بسياري يافته‌اند. با گسترش و پيشرفت فناوري‌هاي نوري، استفاده از روش‌هاي متفاوت تصويربرداري براي مطالعۀ خصوصيات مختلف فوارۀ تزريق مستقيم بنزين در حال توسعه يافتن است؛ در اين مقاله هدف بررسي اثر دو مشخصۀ زاويۀ كلي فواره و سطح تصوير شدۀ فواره در تعيين نحوۀ پخش‌شوندگي فواره و مقايسه آنها در صحت سنجش اين معيار فواره است؛ چون افشانۀ مورد بررسي از نوع افشانۀ تزريق مستقيم چندسوراخ است به منظور توليد فشار پاشش سوخت، سامانۀ پاشش سوخت انباره‌اي طراحي و ساخته شد؛ با توجه به بررسي تجربي انجام شده، مشخص شد كه مشخصۀ زاويۀ كلي فواره معيار درستي براي سنجش قابليت پخش‌شوندگي فواره در محيط نيست، بنابراين توصيه مي‌شود به جاي مشخصۀ زاويۀ كلي فواره براي توصيف پخش‌شوندگي فواره در محيط، از مشخصۀ سطح تصوير شدۀ فواره استفاده شود، همچنين در بررسي صورت گرفته براي فشار‌هاي محفظۀ كمتر از فشار جو و مقايسۀ آن با فشارهاي بيشتر از آن، مشخص شد كه در فشارهاي كمتر از فشار جو، سرعت پخش‌شوندگي فواره در محيط با افزايش فشار پاشش سوخت افزاينده است، درحالي كه در فشارهاي بيشتر از فشار جو اين سرعت تقريبا ثابت است.
چكيده لاتين :
Because gasoline direct injection engines have advantages of low fuel consumption and output emissions, especially at slow speeds and low loads, They much have been developed, nowadays. With the development of optical technologies, using of different imaging methods to study various properties of gasoline direct injection spray is in development. In this article aimed to study the effect of various parameters such as fuel injection and combustion chamber pressure on macro spray characteristics. Because Studied injector was a multi-hole direct injection injector, The accumulator injection system was designed and built; According to empirical study, it was found that the spray overall angle characteristic is not a valid criterion for measuring the spray propagation, therefore it is recommended that the spray projected area should be used instead of the spray overall angle characteristic to describe the propagation. Also, at investigation for chamber pressures less than the atmosphere pressure and compares it with the higher than atmosphere pressure, it is shown that at pressures less than the atmospheric pressure, the speed of spray propagation increases with increasing injection pressure, while at pressures More than the atmosphere pressure, this speed is almost constant.
كشور :
ايران
تعداد صفحه 2 :
7
از صفحه :
1
تا صفحه :
7
لينک به اين مدرک :
بازگشت