طراحي و بهينهسازي سيستم نيرو محركه خودروي الكتريكي سه چرخ تك نفره

با توجه به اينكه سيستم انتقال قدرت خودرو بايد محدودهي وسيعي از سرعتها را پشتيباني كند و با توان مشخص موتور، ميزان نيروي در دسترس در سرعتهاي مختلف متفاوت خواهد بود، مشخصهي نيرو - سرعت مورد نياز براي سيستم انتقال قدرت داراي اهميت ويژهاي در طراحي است. نقطه متفاوت طراحي اين سيستم استفاده از دو موتور براي 3 براي موارد كاركرد تحت فشار مانند شتابگيري، شيبروي، و سرعت زياد KW شرايط كاركرد مختلف است. يك موتور 600 است كه براي W كه با يك گيربكس ۴ سرعته و يك چرخ زنجير به چرخ متصل مي شود و دومي يك موتور 3 در محدوده دمايي غير مجاز قرار مي - KW حركت با راندمان بالا، حركت رو به عقب، و حركت در زمانهايي كه موتور گيرد، استفاده مي شود و با يك چرخ زنجير ساده مستقيم ًا و با بازدهي بالا به چرخ مربوط ميشود كه كمترين اتلاف انتقالي را در سيستم هاي شناخته شده داراست.