طراحي سيستم مديريت انرژي جهت كاهش هزينه هاي بهره برداري شبكه توزيع با حضور خودروهاي برقي و منابع انرژي تجديدپذير

به علت رشد روزافزون محدوديت هاي زيست محيطي و اقتصادي در دنياي امروز، استفاده از توليدات پراكنده كه غالبا از انرژي هاي تجديدپذير استفاده مي كنند، به شدت در حال افزايش است. نفوذ خودروهاي برقي و منابع تجديدپذير رو به افزايش است. استفاده نامنظم و در مقياس بزرگ هر يك از اين دو تكنولوژي مي تواند اثرات زيان باري روي شبكه الكتريكي داشته باشد، اما با برنامه ريزي و مديريت مصرف مناسب اين تكنولوژي ها همراه با منابع ذخيره سازي انرژي مي توان اين اثرات را كاهش داد. در اين راستا تاثير تجمع يكپارچه خودروهاي PEV به شبكه جهت فرآيند شارژ يا دشارژ و ناپايداري شبكه ناشي از آن خصوصا در زمان پيك بار بعنوان چالش اساسي استفاده از اين ماشين ها مطرح گرديده است. هدف اصلي اين مقاله سيستم شارژ هماهنگ و ناهماهنگ خودروهاي برقي متصل به شبكه همراه با منابع توليد پراكنده (DG) تجديدپذير با استفاده از الگوريتم ژنتيك (GA) است. هزينه تلفات ساليانه انرژي و هزينه بهره برداري واحدهاي توليد پراكنده به صورت يكپارچه به عنوان تابع هدف مطرح مي-گردد. نتايج حاصل از شبيه سازي روي شبكه 33 باسه IEEE با استفاده از نرم افزار متلب كاركرد سيستم مديريت توان ارايه شده را نشان مي دهد.