ارائه روش سنجش شاخص پايايي شبكه حمل و نقل شهري با مكانيزم خرابي كمان منفرد

طيف گسترده اي از حوادث مخرب كوتاه مدت مانند سيل هاي كوچك، كولاك، طوفان، مه و غبار، خطاهاي انساني و تصادفات به طور روزمره در شبكه حمل و نقل رخ مي دهند و بر روي عملكرد شبكه تاثير منفي مي گذارند. هدف اين مقاله، مطالعه پيرامون حوادثي اين چنيني و تاثير آن ها بر عملكرد شبكه است. در اين مقاله به كمك متغيرهاي: زمان سفر، حجم ساعتي ترافيك و طول كمان، هزينه سفر مربوط به هر كمان محاسبه شد و پس از آن به كمك روش تخصيص همه يا هيچ و درخت كوتاه ترين مسير، پر اهميت ترين كمان شبكه مشخص شد كه آن را كمان مهم (Important Link) نام گذاري كرديم. سپس با فرض وقوع حادثه و ايجاد خرابي در اين كمان با محاسبه تفاضل هزينه سفر شبكه در قبل و بعد از وقوع خرابي در كمان مهم، بيشينه شاخص پايايي شبكه محاسبه شد. در اين مقاله كه راه هاي شرياني درجه 1 منطقه 4 شهر تهران به عنوان مطالعه موردي در نطر گرفته شده است، قسمت شمالي خيابان هنگام به عنوان كمان مهم شبكه شناسايي شد كه با حذف اين كمان از شبكه، بيشينه شاخص پايايي شبكه در منطقه 4 شهر تهران محاسبه شد.