ارائه يك مدل براي ارزيابي توانايي مقاومت شبكه راه هاي شهري در برابر مخاطرات طبيعي؛ مطالعه موردي منطقه 4 شهرداري تهران

براي واكنش موثر در مقابل بلاياي طبيعي مكرر و اخذ تصميمات صحيح بايد درك روشن و علمي از توانايي مقاومت شبكه راه ها (NRA) در برابر فجايع وجود داشته باشد. هدف اين مقاله پيشنهاد يك روش ارزيابي جامع براي سنجش توانايي مقاومت شبكه راه هاي شهري در برابر مخاطرات طبيعي و تجزيه و تحليل آن مي باشد. با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي (AHP) و نيز استفاده از GIS، يك مدل جامع بسط پذير، ايجاد و پس از آن با انجام محاسبات رياضي، مدل ارزيابي جامع سلسله مراتبي ايجاد گرديده و به بحث پيرامون نتيجه ارزيابي پرداخته شده است. نتايج حاكي از آن است كه مي توان توانايي مقاومت شبكه راه هاي كنوني را با مديريت كارامد و بهره گيري صحيح از تجهيزات حمل نقل هوشمند، تا حدود 20% افزايش داد و براي ايجاد مقاوم سازي بيش از اين مقدار در شبكه حمل و نقل شهري نياز به ايجاد تغييرات بنيادي در شبكه، نظير افزايش ظرفيت، كنترل دسترسي ها و... مي باشد. در اين مقاله بزرگراه ها و راه هاي شرياني درجه 1 منطقه 4 شهرداري تهران به عنوان مطالعه موردي در نظر گرفته است. كه نتايج خروجي هايمدل حاكي از آن است كه در حال حاضر بزرگراه امام علي(ع) بيشترين توانايي مقاومت در برابر مخاطرات طبيعي را در بين شريان هاي درجه 1 منطقه 4 تهران دارد.محاسبه شد.