انتخاب بيو روانكار مناسب به عنوان روغن موتور دو زمانه، به كمك الگوريتم تصميم گيري چند معياره تاپسيس

Selection of the Appropriate Biolubricant as a Two-stroke Engine Oil, with the Help of Topsis Multi-criterion Decision Making Algorithm

در اين تحقيق نتايج بدست آمده از بررسي تجربي استفاده از بيو روانكارها (روانكارهاي با پايه روغن هاي گياهي) در يك موتور دو زمانه، با استفاده از الگوريتم تصميم گيري چند معياره تاپسيس و به منظور انتخاب بيو روانكار مناسب مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است. بيو روانكارهاي توليدي در آزمايشگاه هاي انرژي هاي تجديدپذير دانشگاه تربيت مدرس به آزمايشگاه آناليز دود شركت توليدي نيرو محركه ايران منتقل و تحت آزمون عملكرد و آلايندگي موتور با استفاده از موتور دو زمانه وسپا با حجم 200 سيسي قرار گرفتند. پارامترهاي عملكردي مورد اندازه گيري در اين تحقيق توان موتور، گشتاور و مصرف ويژه سوخت ترمزي و گازهاي خروجي از اگزوز مورد اندازه گيري 2 UHC ،O2 ،CO ،CO و NOx بودند كه تغييرات آنها با تغيير فاكتورهاي دور موتور( rpm 5000 -7500 ) و نوع روانكار (بيو روانكار كرچك، بيو روانكار نخل روغني، بيو روانكار پسماند خوراكي و روغن موتور دو زمانه ويژه پارس) تحت نسبت اختلاط روغن و بنزين 5 درصد سنجيده شد. نتايج استفاده از اين الگوريتم نشان مي دهدكه بيو روانكار نخل روغني با ميزان مطلوبيت 93/17 درصد، مطلوبترين گزينه براي استفاده به عنوان بيو روانكار در موتور دو زمانه است. روغن موتور دو زمانه ويژه پارس، بيو روانكار پسماند خوراكي و بيو روانكار كرچك با ميزان مطلوبيت به ترتيب 79/95، 27/80 و 8/36 درصد در رتبه هاي بعدي قرار دارند.

In this paper, the results obtained from experimental investigation of utilizing biolubricants (vegetable oil based lubricants) in a two stroke engine, are analyzed with the help of the Topsis multi-criterion decision making algorithm in order to select the appropriate biolubricant. The biolubricants which used in this study, after production in Tarbiat Modares renewable energies laboratories center were transferred to pollution analysis laboratory of Niroo Moharrekeh company and performance and exhaust emissions tests were conducted on these biolubricants by the hep of a two stroke Vespa engine (200 cc). The measured performance parameters in this study were power, torque and brake specific fuel consumption and the measured exhaust emissions were CO2, CO, O2, UHC and NOx. Experiment factors were engine speed (5000-7500 rpm) and the kind of lubricant (castor biolubricant, palm biolubricant, waste edible oil biolubricant and Pars special two stroke engine oil). Oil-gasoline mixing ratio was 5 percent. The results of using this algorithm proved that the palm biolubricant achieved its function to be the best choice of two stroke engine biolubricant by having 93.17 percent favorability. Pars special two stroke engine, waste edible oil biolubricant and castor biolubricant earned the next ranks with the favorability of 79.95, 27.80 and 8.36 percent respectively