مدل سازي، ارزيابي و تحليل ارتعاشي صندلي تراكتور مسي فرگوسن به روش اجزاي محدود

استفاده از مدل هاي كامپيوتري به منظور صرفه جويي و تسريع در طراحي وسايل نقليه در دهه هاي اخير گسترش و بهبود يافته است. از طرفي بدليل اهميت راحتي راننده در نشستن در هنگام رانندگي وسايل نقليه، صندلي به عنوان بخش مهمي در طراحي مطرح مي شود. امروزه بدليل وجود صندلي هاي نامناسب بدون لحاظ اصول ارگونومي در بيشتر تراكتورهاي كشاورزي و عدم وجود مدل مناسب از صندلي تراكتور، عارضه درد كمر در بيشتر رانندگان كشاورز در حال افزايش است، از اين رو پژوهشي جهت مدل سازي صندلي تراكتور مسي فرگوسن به روش اجزاي محدود در نرم افزار Abaqus انجام گرفت و يك مدل بهينه بدون صرف هزينه و زمان ارائه و نتايج حاصل با داده هاي آزمايشگاهي مقايسه گرديد. در اين مطالعه شتاب هاي خروجي قسمت هاي صندلي در 4 شتاب تحريك 0/5، 1، 1/5، و 2 متر بر مجذور ثانيه و بازه فركانسي 3 تا 15 هرتز براي صندلي آزمايشي و صندلي مدل سازي شده مورد ارزيابي قرار گرفت. مقايسه نمودارهايي كه از شتاب هاي خروجي صندلي در قسمت هاي فوم تكيه گاه، فوم نشستگاه، تكيه گاه بدون فوم صندلي و نشستگاه بدون فوم صندلي در دو وضعيت صندلي آزمايشي و صندلي مدلسازي شده ارائه گرديد، حاكي از آن است كه اختلاف معني داري ميان دو وضعيت وجود ندارد. اعتبارسنجي مدل صندلي مسي فرگوسن مشخص كرد اين مدل جهت طراحي اوليه و بهينه سازي صندلي تراكتور، مناسب است.