پديدآورندگان :
جلالي آرمان دانشگاه تبريز - گروه مهندسي ماشين هاي كشاورزي , محمودي اصغر دانشگاه تبريز - گروه مهندسي ماشين هاي كشاورزي , وليزاده مصطفي دانشگاه تبريز - گروه بيوتكنولوژي , اسكندري ايرج موسسه تحقيقات ديم مراغه
كليدواژه :
انرژي , خاك ورزي , سرعت خاك ورزي , عمق , مصرف سوخت
چكيده فارسي :
خاك ورزي يك عمل زمان بر و هزينه بر مي باشد كه با استفاده از برنامه عمليات زراعي مي توان به ميزان قابل توجهي در مصرف سوخت، انرژي و زمان صرفه جويي نمود. افزايش هزينه سوخت كشاورزي باعث شده كه در مصرف آن صرفه جويي شود تا هزينه توليد محصول كاهش يابد. با توجه به مزاياي خاك ورزي حفاظتي و كمبود تحقيق علمي روي ادوات خاك ورزي حفاظتي وارداتي و توليد داخل و اهميت فاكتورهاي سرعت و عمق خاك ورزي بر عملكرد انواع خاك ورزها، اين تحقيق در قالب طرح آزمايشي اسپليت پلات (كرت هاي خرد شده) بر پايه بلوك هاي كامل تصادفي اجرا گرديد. فاكتور اصلي عمق خاكورزي (در دو سطح 10 و 20 سانتي متر) و فاكتور فرعي سرعت خاك ورزي (در چهار سطح، 10،8،6 و 12 كيلومتر بر ساعت براي شهرستان بستان آباد و 12،10،8 و 14 كيلومتر بر ساعت براي شهرستان هشترود) و در چهار تكرار با استفاده از خاك ورز مركب آگرومت پنج شاخه ساخت شركت سازه كشت بوكان كه بيشتر در آذربايجان شرقي رواج يافته، با استفاده از دو دستگاه تراكتور مسي فرگوسن 285 و 399 به ترتيب در شهرستان هاي بستان آباد و هشترود، با نوع بافت خاك ماسه لومي، خوب دانه بندي شده انجام گرفت. در شهرستان بستان آباد و هشترود ، اثر فاكتورها به تنهايي و اثر متقابل سرعت و عمق خاك ورزي بر مصرف سوخت در سطح احتمال يك درصد ( 0/01 ≤ P ) معني دار شد. نتايج نشان دادند كه با افزايش سرعت خاك ورزي، به دليل انجام سريع عمليات خاك ورزي واحد سطح، مصرف سوخت در واحد سطح كاهش پيدا كرده و همچنين با افزايش عمق خاكورزي، به دليل افزايش مقاومت كششي و استفاده از توان تراكتور بيشتر براي غلبه بر اين مقاومت، مصرف سوخت افزايش پيدا نمود. لذا با توجه به بررسي هاي انجام گرفته مناسب ترين سرعت خاك ورزي، 10 كيلومتر بر ساعت با توجه به ميزان مصرف سوخت پيشنهاد مي گردد. همچنين با افزايش عمق خاك ورزي، مصرف سوخت افزايش مي يابد لذا توصيه مي گردد كه با حداقل عمق مورد نياز خاك ورزي صورت پذيرد.
چكيده لاتين :
Tillage is a time consuming and expensive procedure. Considering the application of agricultural operations, we can save considerable amount of fuel, time and energy consumption. With regard the advantages of conservation tillage as well as to absence of adequate scientific research on imported conservation tillage implement and those which are made inside the country, and considering the importance of tillage depth and speed in different tiller performances, this investigation was carried out based on random blocks in the form of split plot experimental design. The main factor was tillage
depth (10 and 20cm at both levels) and the sub factor was tillage speed, (6, 8, 10, 12 km per hour on four levels for Bostan Abad and 8,10,12,14 km per hour for Hashtroud). It was carried out using conservation tillage implement made in Sazeh Keshte Bukan Company, which is mostly used in Eastern Azerbaijan and by using Massey Ferguson 285, 399 tractors in Bostan Abad and Hashtroud, respectively with loamy sand soil texture. In this investigation, the characteristics of fuel consumption, was studied. In this study, the effect of both factors tillage forward speed and depth and interaction between forward speed and tillage depth on fuel consumption, significant at level of one percent probability (P<0.01) in both farm. Through an increase in tillage forward speed, fuel consumption reduced at unit level. Moreover, the optimum speed was concluded 10 km per hour. Through an increase in tillage depth, fuel consumption, increases accordingly. The most appropriate tillage depth using this machine is 10 cm
