تحليل سينماتيكي و سينتيكي مكانيزم لنگ موتور تراكتور MF- 285

تراكتور مسي فرگوسن 285، ميزان توليد بسيار بالاتري را در مقايسه با ساير تركتورها در كشور دارد. قطعات داخلي موتور (قطعات گردنده داخلي موتور) اين تراكتور از لحاظ ميزان خرابي در رتبه دوم در بين قطعات مختلف اين تراكتور هستند كه توجه به اين موضوع ضرورت تحقيق در مورد اجزاي گردنده موتور اين تراكتور را آشكار ميسازد. در اين راستا تحليل سينماتيكي و سينتيكي مكانيزم لنگ موتور تراكتورMF- 285 در اين مقاله مورد بررسي قرار گرفته است. علاوه بر تحليل سينماتيكي مكانيزم لنگ، تحليل سينتكي مكانيزم لنگ با در نظر گرفتن نيروهاي ناشي از فشار احتراق، توزيع جرم ها در مكانيزم لنگ و نيروهاي اينرسي (اصل از جرم هاي رفت وبرگشت و جرم هاي چرخشي) انجام گرفت. در نهايت نمودارهاي مربوط به جاجايي، سرعت و شتاب پيستون و همچنين نمودارهاي مربوط به فشار احتراق، نيروي وارد بر سر پيستون، نيروي وارد بر دسته پيستون و نيروي وارد بر ياتاقان ها در طول يك سيكل كامل برحسب زاويه لنگ به وسيله نرم افزار مطلب ترسيم شدند . مقدار بيشينه سرعت پيستون برابر با 13/5 متر بر ثانيه، مقدار بيشينه شتاب پيستون برابر با 3550 متر بر مجذور ثانيه، مقدار بيشينه فشار احتراق برابر با 2950 كيلو پاسگال، مقدار بيشينه نيروي فشاري وارد بر دسته پيستون برابر با 19730 نيوتن، مقدار بيشينه نيروي كششي وارد بر دسته پيستون برابر با 10288 نيوتن و بيشينه نيروي وارد بر ياتاقان ها برابر با 30000 نيوتن بدست آمد. به كمك نتايج اين تحقيق مي توان به تحليل تنش، خستگي، مودال، هارمونيك، كرنش، انرژي و غيره در مورد اجزاي گردنده موتور اين تراكتور پرداخت. و براي بهينه سازي آنها پيشنهادهايي را اريه نمود.