مدل سازي مصرف سوخت تراكتور در حين عمليات خاك ورزي با گاو آهن برگردان دار

Modeling of fuel consumption of tractor in tillage operation with moldboard plow

افزايش تقاضاي جهاني استفاده از تراكتورهاي كشاورزي منجر به افزايش مصرف سوخت و آلودگي هوا مي شود و به همين دليل مطالعه و بررسي مصرف سوخت تراكتور از موضوعاتي است كه در دهه هاي اخير به طور ويژه مورد توجه محققين قرار گرفته ا ست. در تحقيق حاضر از روش آنالير ابعادي به منظور پيش بيني مصرف سرروخت تراكتور مسي فرگوسن 282 هنگام اجراي عمليات شخم با گاو آهن برگرداندار ا ستفاده شده ا ست. آزمايش به صورت فاكتوريل 4 × 3 در قالب طرح بلوك هاي كامل تصرادفي و در سه تكرار استفاده گرديد. فاكتورهاي دور موتور در سه سطح و نسبت انتقال جعبه دنده در چهار سطح مختلف آزمون و مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته و متغير هاي مقاومت غلتشي، لغزش چر هاي محرك، نيروي كشش خالص و مصرف سوخت تراكتور اندازه گيري شدند. پس از انجام آزمايشات و بررسي تاثير دور موتور، نسبت انتقال جعبه دنده، نيروي مقاومت غلتشي، نيروي كشش خالص و لغزش چرخ هاي محرك روي مصررف سوخت تراكتور، يك مدل رياضي بر حسب عامل هاي بي بعد به دست آمده از متغيرهاي مورد ارزيابي به منظور پيش بيني مصرف سوخت تراكتور به دست آمد. مقايسه نتايج مصرف سوخت اندازه گيري شده با مقادير پيش بيني شده توسط مدل قابليت بسيار خوب مدل را براي پيش بيني مصرف سوخت تاييد مي كند.

Risingglobaldemand foragricultural tractors,leads toincrement of fuel consumptionand air pollution and that’swhy inrecentdecades the fuel consumption of tractorisone of the topics that researchershave beenparticularlyinterested in. In the present study the technique of dimensional analysis is used to predict fuel consumption Massey Ferguson 285 tractors during plowing with moldboard plow. The experiment got used in the form of3 × 4factorial witha randomized completeblock designwith threereplications. Factors ofengine speedat three levels and Transmission ratio gearbox infourdifferentlevels of testwere analyzed. Variables of rolling resistance, drive wheel slip, net traction force, fuel consumption of tractor were measured. After the test’s and survey of the effect of rolling resistance, drive wheel slip,net traction force on fuelconsumption oftractor, Amathematical modelbased onthe obtaineddimensionlessfactors of Variablesassessedin order topredict thefuel consumption ofthe tractorobtained. Comparison the fuel consumption measured in test with the values predicted by themodel supports theverygoodabilityof the modelto predictfuel consumption