اثر شكل و آرايش زبري مصنوعي بر عمق مزدوج پرش هيدروليكي

پرش هيدروليكي، يكي از مهمترين پديده ها در جريان متغيير سريع است. در اين پديده، ضمن ايجاد افت انرژي زياد، سرعت جريان به ميزان قابل توجهي كاهش مييابد. يكي از راه هاي بهينه كردن مشخصه هاي هندسي پرش هيدروليكي ايجاد سطحي زبر در محل پرش است. درتحقيق حاضر اثر اجزاي زبر با شكلهاي مختلف مكعبي و مثلثي و تركيبي از مكعبي و مثلثي برعمق مزدوج پرش هيدروليكي و تنش برشي بستر در كانال هاي مستطيلي افقي بررسي شده است. درمجموع 35 آزمايش انجام شد. در اين تحقيق اجزاي زبر بر روي دو صفحه با دو آرايش زيگزاگ متفاوت دركف فلوم و در پايين دست تندآب به نحوي قرار داده شدند كه سطح فوقاني آنها در زير جت ورودي آب قرار گرفت. عدد فرود جريان ورودي در محدوده ي اعداد 5/13 الي 9/75 و دبي جريان ورودي در محدوده ي 7/8 الي 20/77 ليتر بر ثانيه مي باشد. نتايج نشان داد كه عمق مزدوج به دليل وجود اجزاي زبر كاهش مييابد، ميزان اين كاهش بستگي به عدد فرود، شكل و آرايش اجزاي زبر دارد، بيشترين كاهش عمق مزدوج و بيشترين حالت در افزايش ضريب تنش برشي نسبت به بستر صاف مربوط به وجود اجزاي زبر تركيبي شكل با آرايش نوع دوم مي باشد.