بهبود عملكرد اقتصادي ريزشبكه ها با در نظر گرفتن خودروهاي برقي به عنوان سيستم هاي ذخيره انرژي سيار

امروزه ريزشبكه ها به عنوان الگويي مناسب براي بهره برداري از سيستم هاي توزيع مطرح هستند. علي رغم نقش مهمي كه سيستم هاي ذخيره انرژي (ESSها) در بهبود عملكرد اقتصادي ريزشبكه ها دارند توسعه ي بهره برداري از آنها با چالش بالا بودن هزينه سرمايه گذاري رو به رو است. با بهره برداري از خودروهاي برقي به عنوان سيستم هاي ذخيره انرژي سيار(MESS)، مي توان بدون پرداخت هزينه سرمايه گذاري به مزاياي حضور ESSها در ريزشبكه ها دست يافت. ظرفيت قابل برنامه ريزي MESSها با تعداد دستگاه هاي شارژ و دشارژ خودروهاي برقي موجود در ريزشبكه متناسب مي باشد. در اين مقاله روشي براي تعيين بهينه ي تعداد دستگاه هاي شارژ و دشارژ خودروهاي برقي همزمان با بهره برداري بهينه از MESSها، DGها و برنامه ريزي تبادل توان با شبكه اصلي و پاسخ گويي بار ارائه شده است. در اين روش هدف كمينه كردن مجموع هزينه هاي سرمايه گذاري و بهره برداري است و تابع هدف با تبديل هزينه ساليانه ي سرمايه گذاري دستگاهه اي شارژ و دشارژ به روزانه و افزودن آن به هزينه بهره برداري ريزشبكه تشكيل شده است. همچنين هزينه هاي زيست محيطي و پاسخ گويي بار به عنوان بخش هايي از هزينه بهره برداري در نظر گرفته شده اند. روش پيشنهادي در نرم افزار گمز شبيه سازي شده و نتايج حاصل از آن براي بررسي آثار حضور MESSها، بر عملكرد اقتصادي ريزشبكه ها قابل استفاده است.