پهنه بندي و طبقه بندي مهندسي توده سنگ در مسير تونل ابتهاج جاده هراز

مطالعات ساختگاهي در بررسي هاي زمين شناسي و در محلهايي كه امكان گمانه زني و انجام آزمايشات فني و مكانيك سنگ لازم وجود نداشته باشد، در صورتيكه با دقت همراه باشد موجب استخراج اطلاعات درست و بدست آمدن پارامترهاي ژئوتكنيكي با دقت مناسب براي طراحي سيستم نگهداري و پايدارسازي سازه هاي عمراني خواهد شد. جاده هراز بين تهران - آمل در مجاورت رودخانه هراز، از كوه هاي مرتفع و صخره اي البرز مي گذرد و تونل 797 متري ابتهاج در كيلومتر 600 - 89 ان واقع شده است. كريدور كوهستاني منطقه به قدري سخت و غيرقابل دسترس مي باشد كه امكان مطالعات ژئوتكنيكي براي تونل هاي در دست مطالعه آن با انجام گمانه زني تقريبا غير ممكن است. به همين خاطر، در تونل ابتهاج بررسي دقيق زمين شناسي مهندسي منطقه با مطالعه منظم توده سنگهاي پوشاننده تونل و ساختارهاي زمين شناسي براي استخراج پارامترهاي ژئوتكنيكي مورد نياز براي طراحي سيستم نگهداري تونل ضروري است. در اين تحقيق با تفسير عكس هاي هوايي، تصاوير ماهواره اي و با كمك نقشه هاي توپوگرافي و زمين شناسي وبازديدهاي ميداني پروفيل طولي زمين شناسي تونل ابتهاج تهيه شده است. در مرحله بعد نقشه پهنه بندي پتانسيل مخاطرات زمين شناسي تونل ابتهاج با كمك تكنولوژي جديد سيستم اطلاعات جغرافيايي GIS تهيه گرديد. در نهايت نقشه پهنه بندي خطر حاصل از مدل AHP را با نتايج حاصل از طبقه بندي مهندسي توده سنگ به روش هاي Q ،RMR و GSI مقايسه مي نماييم.