راه اندازي موتورهاي القايي سه فاز با محركه DC مبتني بر استراتژي كنترل فوران پيوندي

Launch of three-phase induction motors with DC propulsion based on hybrid propellant control strategy

كنترل راه اندازي در سيستم هاي درايو موتور، همواره يك معضلي در اثر جريان هجومي در طي راه اندازي است كه منجر به صدمه عايق موتور و در معرض خطر بودن ادوات نيمه هادي مي شود. اين مسئله عمدتا به فقدان فوران موثر پيوندي ارتباط دارد. پيش محركه DC يكي از راه حل هاي موثر براي افزايش گشتاور راه اندازي و كاهش جريان هجومي راه اندازي در يك سيستم درايو قابل تنظيم (ASD) موتور القايي (IM) كنترل شونده با ولتاژ-فركانس متغير است. پيش تحريك DC مرسوم منجر به اعوجاج فوران مي شود. بنابراين، تاثير آن بعد از چند سيكل اول سوئچينگ كاهش مي يابد. در اين مقاله، روش پيش تحريك DC مرسوم و معايب آن بررسي مي شود و يك پيش تحريك DC با بكار بردن يك كنترلر ساده و موثر فوران پيوندي پيشنهاد مي شود. روش پيشنهادي قابليت بيشتري در كاهش لرزش گشتاور و جريان هجومي دارد.

Startup control in the engine drive systems is always a problem due to the onset of an overflow during start up, which results in damage to the motor insulation and the risk of a semiconductor device. This is mainly due to the lack of effective linkage eruption. DC Preamp is one of the most effective solutions for increasing the starting torque and reducing the onset offset current in a variable-frequency controlled voltage controlled variable frequency drive (ASD) inductive drive system (ASD). Traditional DC forward excitation leads to eruption. Therefore, its effect is reduced after a few first cycles of switching. In this paper, the conventional DC pre-excitation method is considered and its disadvantages are investigated and a DC pre-excitation is suggested by the use of a simple and effective controller of transboundal eruption. The proposed method has more potential for reducing torque and offensive flow.