شماره ركورد كنفرانس :
3702
عنوان مقاله :
تحليل پارامتريك عملكرد هندسي پرتاب كننده جامي شكل و دبي جريان خروجي از جام بر طول پرتابه با بكار گيري نرم افزارAnsys CFX
پديدآورندگان :
زماني ليلا Leila.zamani10@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران , وطن دوست حسام Hessam8060@gmail.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران , كاويان پوراصفهاني محمدرضا Kavianpour@yahoo.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران , خسروجردي امير Khosrojerdi@yahoo.com دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران
تعداد صفحه :
8
كليدواژه :
پرتاب كننده جامي شكل , ديناميك سيالات محاسباتي , عملكرد هيدروليكي , شعاع قوس , روش باكينگهام
سال انتشار :
1395
عنوان كنفرانس :
سومين كنفرانس ملي انسان، معماري، عمران و شهر
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
از انواع سازه هاي مستهلك كننده انرژي نوع پرتاب كننده جامي شكل آن كاربرد فراواني دارد. زماني كه شرايط زمين شناسي پاياب سد مناسب باشد استفاده از اين سازه از نظراقتصادي بسيار مقرون به صرفه و از نظر اجرا و نگهداري آسان مي باشد بخصوص در سدهاي بلند كه انرژي جريان در پاي سرريز بسيارزياد مي باشد. طراحي مناسب شعاع مستهلك كننده جامي شكل از اهميت خاصي برخوردار است به طوري كه بزرگ بودن شعاع جام باعث عملكرد نامناسب سازه در پرتاب جريان و كوچك بودن آن باعث ارتعاش سازه و حتي شكست سازه خواهد شد. در تحقيق حاضر با ثابت فرض كردن ساير پارامترها به بررسي اثر زاويه انتهايي و شعاع قوس پرتاب كننده جامي و دبي جريان خروجي از جام بر طول پرتابه و مشخصات هندسي جت خروجي پرداخته شده است. براي نيل به اين هدف با بكارگيري قابليتهاي پيشرفته نرم‌افزار ديناميك سيالات محاسباتي انسيس سي اف ايكس و با استفاده از روش باكينگهام پارامترهاي مؤثر به صورت بي بعد استخراج شده و همچنين بررسي اثرشعاع انحناء و زاويه لبه‌اي پرتاب كننده جامي بر طول پرتابه جريان مورد ارزيابي قرارگرفت‌‌‌‌‌‌.‌‌‌‌‌‌ تحليل نتايج حاكي از اين است كه با افزايش دبي در هريك از زوايا و همچنين با كاهش زاويه هريك از دبي‌‌‌ها طول پرتاب بيشتر‌ مي‌شود‌‌‌‌‌‌.‌‌‌‌‌‌ با افزايش عدد فرود در تمام دبي‌‌‌ها و زوايا طول پرتاب پرش بيشتر‌ مي‌شود و در تمام دبي‌‌‌‌ها، هر چه مقدار زاويه انتهاي باكت بيشتر شود طول پرش به دليل كاهش سرعت جت كوتاه‌‌‌‌‌‌تر مي‌گردد‌‌‌‌‌‌.‌‌‌‌‌‌ افزايش شعاع جام در دبي حداقل باعث عملكرد نا مناسب و مستغرق شدن جام گرديده است‌‌‌‌‌‌.‌‌‌‌‌‌ همچنين با افزايش دبي‌‌‌‌تغييرات افزايش سرعت جريان نسبت به عمق كمتراست و لذا عدد فرود جريان كاهش يافته است‌‌‌‌‌‌.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت