طراحي يك كنترل كننده مناسب جهت اصلاح ضريب توان موتور بدون جاروبك يكسو

power factor correction for brushless dc motor by software pid

موتور بدون جاروبك دي سي براي كاربردهاي وسيع خانگي مورد استفاده قرار مي گيرد .اين سيستم توسط تغذيه متناوب و به كمك يكسو ساز پل تغذيه ميشود..در سيستم هاي يكسو ساز قديمي مقدار كلي اعوجاج هارمونيكي THD اين جريان در حدود 60 تا 80 در صد مي باشد كه منجر به كاهش ضريب توان در حدود 0.6 تا 0.7 مي شود كه در استاندارد بين المللي IEC61000-3-2 مورد قبول نمي باشد. مورد ديگري كه از نقاط ضعف موتور هاي بدون جاروبك دي سي محسوب مي شود . استفاده از سنسور اي متعدد و در نتيجه قيمت تمام شده موتور هاي بدون جاروبك دي سي مي باشد.علاوه بر سنسورهاي اثر هال براي كنترل موقعيت سنسور هاي جريان براي كنترل سرعت با استفاده از مدلاسيون عرض پالس مورد نياز استانتخاب تعداد سنسور با توجه به مود عماكرد كانورتر تعيين مي شود..همچنين درايو هاي موتور بدون جاروبك دي سي از تلفات بالاي سوييچ زني بدليل فركانس بالاي سوييچ زني رنج مي برند.اين تلفات با كاهش فركانس سوييچ زني اينورتر براي كموتاسيون الكترونيكي كاهش ميابد. اصلاح كننده هاي ضريب توان مي توانند عملكرد موتور را در بازه استاندارد IEC61000-3-2 [4] تامين كنند .همچنين سرعت موتور بدون جاروبك دي سي با كنترل ولتاژ دي سي لينك خازن قابل كنترل مي باشد. اين مقاله پيشنهادي جهت حذف آي سي هاي كنترل كننده خطا و كنترل دقيق و مناسب تر آن توسط ميكرو كنترلر مي باشد.

This paper deals with a power factor correction (PFC) based Cuk converter fed brushless DC motor (BLDC) drive as a cost effective solution for low power applications. The speed of the BLDC motor is controlled by varying the DC bus voltage of voltage source inverter (VSI) which uses a low frequency switching of VSI (electronic commutation of BLDC motor) for low switching losses. A diode bridge rectifier (DBR) followed by a Cuk converter working in discontinuous conduction mode (DCM) is used for control of DC link voltage with unity power factor at AC mains. In this paper proposed a new software pid system which is suitable with arduino micro controller and removes some sensors and hardware for pid system. The performance of the proposed system is simulated in MATLAB/Simulink environment and a hardware prototype of proposed drive is developed to validate its performance over a wide range of speed with unity power factor at AC mains.