شماره ركورد كنفرانس :
3723
عنوان مقاله :
تعيين بهينه مكان و ظرفيت UPFC و SVC در شبكه قدرت با الگوريتم فاخته
عنوان به زبان ديگر :
Determining Optimal Location and Size of UPFC and SVC in Power System by Cuckoo Algorithm
پديدآورندگان :
صبوري مرتضي mortezasab@gmail.com موسسه آموزش عالي سبحان; , كمالي مقدم محمد M.kamali1982@gmail.com دانشگاه فناوري هاي نوين سبزوار;
كليدواژه :
بهبود رفتار ديناميكي , كنترل¬كننده پخش توان يكپارچه , جبران¬كننده وار استاتيك , الگوريتم بهينه¬سازي فاخته , سيستم قدرت
عنوان كنفرانس :
دومين كنفرانس بين المللي در مهندسي برق
چكيده فارسي :
رشد سيستمهاي قدرت تكيه بر افزايش توانائي سيستمهاي انتقال موجود(بدليل ملاحظات اقتصادي و زيست محيطي)، بجاي ساخت خطوط انتقال پستهاي جديد دارد.وجود محدوديتهاي فيزيكي مختلفي بدليل ظرفيت حرارتي، پايداري ولتاژ خطوط انتقال و وجود بازارهاي برق تجديدساختاريافته باعث اهميت كنترل كننده هائي براي بدست آوردن سيستم هاي انتقال AC انعطاف پذير (FACTS)شده است.در مقاله پيش رو، جايابي بهينه كنترل¬كننده پخش توان يكپارچه (UPFC) و جبران¬كننده وار استاتيك (SVC) در شبكه قدرت انجام شده است. براي اين منظور، تابع هدفي متشكل از وضعيت پروفيل ولتاژ، سطح تلفات و ميزان بارپذيري شبكه انجام فرمول بندي شده است. براي بهينه سازي مساله از الگوريتم بهينه¬سازي فاخته (COA) استفاده شده است. شبيه سازي با استفاده از نرم افزار MATLAB روي شبكه استاندارد 30 شينه IEEE با طرح چندين سناريو و حالت مبتني بر تعداد تجهيزات، انجام شده است.
چكيده لاتين :
Development of power systems is based on the capacity of existing transmission systems (due to economic and environmental considerations), instead of building new transmission lines, substations.There are various physical limitations due to thermal capacity, stable voltage transmission lines and electricity markets led to a significant controller for get Flexible AC Transmission Systems (FACTS). In this paper, placement of Static VAR Compensator (SVC) and Unified Power Flow Controller (UPFC) in power system has been performed. To do this, the objective function has been formulated which consists of voltage profile, loss level and loadability margin. The Cuckoo Optimization Algorithm (COA) has been used to solve the problem. Simulation has been done by MATLAB software on IEEE 30-bus test system by introducing several scenarios and cases based on the number of equipment.