بررسي عملكرد قاب هاي فولادي داراي مهاربند همگرا با اتصال خارج از صفحه

Study of Steel Frames with CBF Performance with Out of Plane Connection

يكي از مشكلات اتصالات مهاربند هاي فولادي، عدم انطباق ورق اتصال بادبندها با تار خنثي تير و ستون درصفحه قاب ميباشد. اين مشكل معمولا در زمان اجراي اتصال بادبند به ستون و تير، در مجاورت ديوار همسايه و به منظور سهولت در اجراي عمليات جوشكاري به وجود مي آيد. اين مقاله اثرات مخرب اين موضوع را مورد بررسي قرار ميدهد. بدين منظور دو قاب خمشي داراي مهاربند و دو قاب مفصلي مهاربندي شده 4 طبقه كاملا مشابه انتخاب شده است. در يكي از قاب هاي مفصلي و يكي از قاب هاي خمشي، ورق اتصال بادبند دقيقا در صفحه تار خنثي ستون و تير قرارگرفته است، اما در دو قاب ديگر ورق اتصال بادبند داراي خروج از مركزيت خارج صفحه نسبت به تار خنثي ستون و تير در نظر گرفته شده است و به لبه بيروني بال ستون متصل شده است. براي تحليل و بررسي قاب ها از نرم افزار SAP 2000 استفاده شده است. هر چهار قاب تحت اثر بار جانبي يكساني مورد تحليل و بررسي قرار گرفته اند. نتايج حاصل از تحليل قاب ها نشان دهنده، ايجاد لنگر خمشي حول محور درون صفحه و به وجود آمدن لنگر پيچشي قابل توجه در ستون ها در هر دو مدل قاب خمشي و قاب مفصلي است. همچنين موجب افزايش لنگر خمشي در تيرهاي قاب خمشي شده است. اين خطاي اجرايي تحت هيچ شرايطي قابل پذيرش نيست اما بطور نسبي آثار مخرب آن در قاب هاي داراي سيستم دوگانه قاب خمشي و بادبند، نسبت به قاب هاي ساده بادبندي شده بيشتر است.