تاثييرات سيستم زهكشي تونل در توزيع و تخليه فشار آب حفره ايي محيط اطراف )مطالعه موردي: تونل كيلومتر 68+810راه آهن كرمانشاه – خسروي

همواره در مبحث فضاها و سازه هاي زير زميني اثر تنش هاي وارده به محيط سنگي و پيرامون اين دست سازه ها، فشار آب از اهميت بسزايي برخوردار است، تنش هاي ناشي از فشار آب مي تواند باعث ناپايداري و ريزش تونل و همچنين فرسايش آرماتور هاي لاينيگ تونل مي گردد. بدين منظور مهندسين تونل و ژئوتكنيك در پي پيدا كردن راه حل هايي براي كنترل و خروج اصولي اين سيال از پشت ديواره هاي فضاهاي زير زميني هستند، تا ميزان خرابي و فرسايش و همچنين مقدار جابجايي سگمنت هاي بتني بر اثر تنش ناشي از آن به حداقل برسد، در اين مقاله با بررسي سيستم هاي متداول زهكش تونل ومقايسه با نمونه انتخابي كه تونل كيلومتر 68+810راه آهن كرمانشاه – خسروي مي باشد و مطالعات صورت گرفته در زمينه طراحي سيتم زهكش ، جمع آوري و دفع آب هاي پشت حفره ايي با استفاده از لوله اي زهكش و جذب آب بوسيله پوكه معدني و جلوگيري از نشت آب به پشت ديواره و طاق تونل )لاينينگ( با عايق هاي ژئوممبراين و زئوتكستايل به اين مهم دست يافته اند كه نتايج بررسي و درصد بهينه سازي آن بدست آمده است