برآورد صرفه اقتصادي حاصل از پياده سازي اصلاحات فني و مديريتي در تقاطع فرماندهي با رويكرد ايمني و زيست محيطي (مطالعه موردي شهر مشهد)

تقاطع ها به عنوان جزء تاثيرگذار شبكه معابر در رفت و آمدهاي شهروندان به شمار مي آيد. بخش اعظمي از تصادفات معابر شهري و همچنين برون شهري در تقاطعات صورت مي پذيرد و اساساً علت اصلي بروز آن تداخل وسايل نقليه در تقاطعات و افزايش نقاط برخورد آن¬ها مي باشد. عملكرد تقاطع ها از حيث توانايي عبور و تامين ايمني تردد در قبال راهكارهاي هندسي، فني و مديريتي نيازمند شناسايي و تعيين تكليف مي باشد. در اين راستا مي توان به وجود يا عدم وجود جزاير راستگرد در محل تقاطع ها و مديريت پارك حاشيه اي به عنوان راهكارهاي قابل طرح و تاثير آنها بر ميزان تصادفات اشاره نمود. لذا در تحقيق حاضر با استفاده از نرم افزار شبيه سازي، ميزان اثر گذاري انواع روش¬هاي اعمال اصلاحات بر عملكرد ترافيكي، محيط زيستي و ايمني تردد در يك تقاطع فرماندهي بررسي خواهد گرديد. در تحقيق پيش رو از شاخص زمان تاخير، زمان سفر، مصرف سوخت و ايمني به عنوان مهمترين معيارها براي ارزيابي عملكرد تقاطع مورد مطالعه استفاده شده است. در اين فرآيند پس از بررسي تاثير اصلاحات فني و مديريتي بر عملكرد تقاطع، عوايد حاصل از كاهش مصرف سوخت، زمان سفر و تصادفات مورد بررسي، ارزيابي و در نهايت مدل¬سازي قرار گرفته است. مدل بدست آمده داراي ضريب همبستگي نزديك به يك مي باشد. همچنين در صورت اجراي سناريو برتر براي تقاطع مورد مطالعه، سالانه 7452 ميليون ريال صرفه جويي، ناشي از كاهش مصرف سوخت، زمان سفر و تصادفات برآورد گرديده است.