بررسي تأثير مشخصات جريان ورودي بر روي الگوي رسوبگذاري و آبشستگي در خم ها با استفاده از مدل عددي CCHE2D

The effects of the Inflow characteristics on the pattern of sedimentation and scour in bends using numerical model CCHE2D

يكي از مسائل قابل توجه در مهندسي رودخانه، آبشستگي، رسوبگذاري و تغييرات توپوگرافي بستر رودخانه در محل خم مي باشد. در تحقيق حاضر، با استفاده از مدل عددي CCHE2D تأثير مشخصات جريان ورودي به خم از قبيل دبي، عمق، سرعت جريان و عدد فرود بر روي الگوي رسوبگذاري و آبشستگي در خم ها بررسي شده است. بدين منظور شبيه سازي ها براي مقادير مختلف نسبتU/Uc (U سرعت جريان ورودي و Uc سرعت بحراني براي حركت رسوب) در مسير مستقيم ورودي قوس انجام شد. نتايج بيانگر اين است كه در حالت U/Uc1 دو چاله فرسايشي در ديواره خارجي نزديك يكديگر يا در حالت ادغام شده تشكيل مي شوند و در حالت U/Uc1.24 دو چاله فرسايشي در ديواره خارجي قوس تشكيل مي شود.

One of the significant issues in river engineering, topography, scouring and sedimentation in the river bend location. In the present research, using a numerical model CCHE2D input stream to bend profile impact of such discharge, depth, flow rate and the number of landing on the scouring and sedimentation patterns on the bends. Therefore, in order to simulate different values for the proportion of U/Uc (inflow velocity U and the critical speed of the Uc for sediment movement) in the direct path of the Arch of the entrance. The results showed that in case U/Uc 1 vehicle spare one hole only near arch to output. In case U/Uc vehicle spare hole in wall 1 two near each other or in a foreign State are established and incorporated in the State U/Uc vehicle spare two holes in the external wall 1.24 arch formation.