بررسي عملكرد لرزه‌اي مهاربند زيپي در مقايسه با ساير مهاربندهاي شورون

Evaluate the performance of seismic zipper bracing compared to other Chevron

سيستم مهاربندي هم‌مركز، از متداول‌ترين سيستم‌هاي باربر جانبي است. سيستم‌هاي مهاربندي هم‌مركز كه يك نوع آن‌ها سيستم مهاربندي شورون است، از مفيدترين سيستم‌ها براي كنترل تغيير مكان ايجادشده در برابر بارهاي جانبي هستند. معمولاً با افزايش تعداد طبقات و ارتفاع ساختمان و زماني كه استفاده از قاب خمشي به دليل سختي كمتر غيراقتصادي مي‌شود، جايگزين مناسب براي آن، سيستم‌هاي فولادي با بادبندي هم‌مركز خواهند بود. مسائل اقتصادي، طرح و روش اجراي آسان‌تر و بهتر، سيستم‌هاي فولادي با بادبندي هم‌مركز را يك انتخاب عالي براي طراحان قرار داده است. در بادبندهاي شورون و شورون معكوس دو عضو بادبندي در وسط دهانه تير به هم مي‌رسند كه نيروي نامتعادل حاصل از تفاوت مقاومت كششي و فشاري بادبندها مي‌توانند اثر زيادي بر روي رفتار چرخه‌اي قاب داشته باشد. در اين قاب‌ها يك اشكال عمده وجود دارد كه وقتي تمام ارتفاع ساختمان در حالت مكانيزم قرار گرفت، ناپايداري و خرابي در سازه اتفاق مي‌افتد و اين به سبب كاهش ظرفيت جانبي بعد از تشكيل مكانيزم كلي مي‌باشد. براي برطرف كردن اين مشكل بادبندهاي طبقه آخر طوري طراحي مي‌شوند كه وقتي تمام بادبندهاي فشاري كمانش كرده و ستون‌هاي دوختي تسليم شدند، سازه در محدوده الاستيك باقي بماند. در طراحي ستون‌هاي دوختي روش طراحي بر اساس ظرفيت به كار گرفته مي‌شود كه اين روش طراحي از تشكيل مفاصل پلاستيك در تيرها و شكل گرفتن مكانيزم كامل گسيختگي جلوگيري مي‌كند. اين مقاله با بررسي رفتار سيستم لرزه‌اي به نام قاب‌هاي زيپي، افزايش مقاومت لرزه‌اي سازه و كاهش تغيير مكان نسبي طبقات نسبت به قاب‌هاي با مهاربند هم‌مركز را با استفاده از نرم‌افزار ايتبس موردمطالعه قرار داده است و مشخص مي‌گردد كه با افزايش ارتفاع سازه، ميزان تأثير استفاده از قاب‌هاي زيپي نسبت به بادبندهاي شورون در كاهش تغيير مكان نسبي طبقات بيشتر مي‌شود.

Concentric bracing system, the most common side bearing systems. Chevron bracing system is a type of concentric bracing systems, the most useful system to control shift against lateral loads are generated. Usually by increasing the number of floors and building height and when the moment frame is uneconomical due to lower hardness, suitable alternative systems will be concentric braced steel. Economic issues, design and implementation easier and better methods, systems concentric steel braced put a great choice for designers. Chevron and Chevron bracing reverse in the opening two members of the bracings in the middle of July to meet an unbalanced force resulting from the difference in tensile strength and compressive braces can have an important effect on the behavior of the wheels and frame. In this frame there is one major drawback that when all the building height mechanism was in a state of instability and a failure occurs in structures and to reduce the overall capacity of the side after the formation mechanism. To resolve this problem braces are designed floor when all bracing buckling pressure and surrendered sewing columns, structures remain in the elastic range. In designing columns sewing design method based on capacity used for the design of plastic hinges in the beams and formed a complete mechanism to prevent rupture. Tzipi frames against ChevronTexaco in reducing the relative lateral bracings is more floors.