شماره ركورد كنفرانس :
3768
عنوان مقاله :
طراحي ساختمانهاي مجهز به ميراگرهاي اصطكاكي به روش مبتني بر جابجايي ارتقاء يافته
عنوان به زبان ديگر :
Design of structures equipped with frictional dampers using improved direct displacement method
پديدآورندگان :
همتي نادر st.n_hemati@riau.ac.ir دانشگاه آزاد اسلامي واحد رودهن; , رحماني ساماني حميد h.samani@pardisiau.ac.ir دانشگاه آزاد اسلامي واحد پرديس;
كليدواژه :
ميراگر اصطكاكي , طراحي لرزه اي , تحليل غير خطي تاريخچه زماني , طراحي مبتني بر جابجايي
عنوان كنفرانس :
سومين كنفرانس ملي و اولين كنفرانس بين المللي پژوهش هاي كاربردي در مهندسي عمران، معماري و مديريت شهري
چكيده فارسي :
مقاله حاضر به معرفي يك سيستم سازه اي نوين و روش طراحي آن مي پردازد. در اين سيستم سازه اي اتصال تير به ستون مفصلي بوده و تحمل بارهاي جانبي به عهده مهاربندهاي قطري مجهز به ميراگر اصطكاكي مي باشد. طراحي سيستم سازه اي مذكور به گونه اي انجام مي شود كه بعد از وقوع زلزله هيچ يك از اعضاء آسيب نديده و نيازي به تعويض آنها نمي باشد. با استفاده از روش طراحي پيشنهادي ، ميزان باز لغزش ميراگرها به گونه اي انتخاب مي شوند كه تغيير مكان حداكثر سازه تحت اثر زلزله طراحي كمتر و يا برابر با تغيير مكان هدف باشد. چند ساختمان با استفاده از روش پيشنهادي طراحي شده و به منظور صحت سنجي روش مذكور تحليل غيرخطي تاريخچه زماني سازه ها انجام گرفته است. نتايج نشان مي دهد كه اهداف طراحي در تمام سازه ها حاصل شده است.
چكيده لاتين :
This paper introduces a new structural system design approach it. The structural system of beam-to-column joint and lateral loads to the friction damper is fitted with diagonal bracing. The structural system is designed in such a way that none of the members is not damaged after the earthquake and they do not need to be replaced. Using the proposed design, slide open the dampers are selected in such a way that the maximum shift of the structure to design earthquake is less than or equal to the target location. Several buildings designed using the proposed method and the method to validate the non-linear time history analysis was conducted structures. The results show that the design goals have been achieved in all structures.