ارزيابي اثرات تكيه گاههاي الاستومري در عملكرد لرزه اي پلهاي بزرگراهي با عرشه ي ‏صندوقه اي تحت اثر مؤلفه هاي افقي و قائم زلزله حوزه نزديك

Assessment of Elastomeric Bearings Effects on Seismic Behavior of Box Type ‎Deck Highway Bridges Actuated by Horizontal and Vertical Components of ‎Near Fault Earthquakes ‎

عرشه پل ها به دو صورت روي زيرسازه قرار مي گيرند. در حالت اول اتصال بين عرشه و ستون كوله ها و پايه ها گيردار بوده و هيچ فاصله اي بين آن ها نمي باشد و در حالت دوم از الاستومر به-عنوان جداساز بين عرشه با زيرسازه استفاده مي شود. در اين پژوهش براي جداسازي بين عرشه با زيرسازه پل بزرگراهي با عرشه صندوقه اي از نئوپرن استفاده شده است، به طوري كه در راستاي طولي حركت عرشه آزاد مي باشد و نيروهاي جانبي ناشي از زلزله حوزه نزديك را الاستومرها تحمل مي كنند ولي در راستاي عرضي حركت عرشه پل به وسيله استاپ بلاك محدود شده است و نيروهاي جانبي را كوله ها و پايه ها تحمل مي كنند. در اين مطالعه سطح خسارات ستون كوله ها و پايه هاي مياني پل در راستاي طولي و عرضي پل با استفاده از تحليل ديناميكي تاريخچه زماني غيرخطي و تحليل لنگر انحناء تحت اثر مؤلفه هاي افقي و تركيب مؤلفه هاي افقي با مؤلفه قائم ركوردهاي حوزه نزديك ارزيابي شده و مورد مقايسه قرار گرفته است. نتايج تحليل نشان مي دهد كه در راستاي طولي وقتي از الاستومر استفاده شده است سطح خسارات ناشي از تركيب مؤلفه ها افقي با مؤلفه قائم زلزله هاي حوزه نزديك تقريباً با سطح خسارت ناشي از مؤلفه هاي افقي يكسان مي باشند، لذا استفاده از الاستومر در اين جهت باعث شده است تا مؤلفه قائم زلزله حوزه نزديك تأثير كمي روي خسارات ستون ها بگذارد. ولي با محدود كردن حركت عرشه در راستاي عرضي، نيروهاي جانبي توسط ستون ها تحمل مي شوند و الاستومرها هيچ نقشي براي تحمل كردن نيروهاي جانبي نخواهند داشت. لذا دراين حالت تركيب مؤلفه هاي افقي با مؤلفه قائم تأثير به سزايي روي نتايج خواهد داشت و سطح خرابي با حالتي كه فقط اثر مؤلفه هاي افقي درنظر گرفته شده است كاملا متفاوت مي گردد.

Deck bridges on the two following if structure. In the first case the interconnection between the deck and let the column and the base are consuming significant and no space between it and the latter is not of the elastomer as separators between the deck can be used with the following structure. In this study, the following structure for the separation between the bridge deck with the deck with a crate of نئوپرن hub is used, so that the longitudinal motion in the direction of free deck and side forces caused by the near field earthquake elastomers bear but in order to stop the movement of the bridge deck by transverse blocks is limited and side forces and let the base are tolerated. In this study the surface of the leather and damage the middle column of the base of the bridge in the direction of longitudinal and transverse dynamic analysis of bridge using nonlinear time history analysis of the effect of the curvature of the horizontal component under anchor and combine the horizontal component with vertical components of near field records are assessed and compared. The results of the analysis show that in line with the longitudinal elastomer is used when the level of damages caused by the horizontal component of the compound with the vertical component of near field earthquake nearly the level of damage caused by the horizontal components are the same, therefore the use of elastomer in this direction has caused so little impact of vertical components of earthquake damages on the near field columns. But by limiting the movement of the deck in order to transverse forces are tolerated by the side columns and elastomers no role for the side forces will not be tolerated. Therefore, in this case the horizontal with the vertical component of the combined impact of the results will be great and the level of downtime with a case that only the effect of the horizontal component is considered quite different.