مقاوم سازي بستر با كاربرد طوقه در پل هاي رودخانه اي(مطالعه موردي پل كمر واقع بر رودخانه قزل اوزن)

Bed Retrofitting Using Collar on River Bridge

پل¬هاي رودخانه¬اي از مهمترين سازه¬هاي آبي هستند كه بدليل قرارداشتن در يك شبكه ارتباطي، همواره مورد توجه خاص مهندسين بوده¬اند. با توجه به اينكه عمدتا خرابي هيدروليكي پل¬ها نهايتا با آبشستگي در ارتباط است، روش¬هاي متداول بهبود عملكرد هيدروليكي پل¬ها در قالب مهار آبشستگي به روش¬هاي مستقيم و غيرمستقيم ارائه گرديده است. محققين مختلفي استفاده از طوقه به عنوان يكي از روش¬هاي غيرمستقيم را مورد بررسي قرار داده و مكانيسم عمل آن را تشريح كردند. استفاده از روش¬هاي عددي به¬منظور بررسي نحوه عملكرد طوقه و انجام تحليل فني- اقتصادي بسيار مفيد خواهد بود. در اين تحقيق نرم¬افزارهاي مختلف شبيه¬سازي جريان با يكديگر مقايسه شده و نرم¬افزار FLOW-3D براي بررسي عملكرد طوقه انتخاب شد. همچنين سعي شده است تا مراحل طراحي هيدروليكي طوقه در قالب مطالعه موردي ارائه گردد. شرايط اوليه، شرايط مرزي، هندسه مدل و ديگر پارامترهاي هيدروليكي مورد نياز تعيين گرديد. نتايج مدلسازي نشان مي¬دهد كه بيشترين سرعت در جناحين پايه و كمترين آن در پشت پايه ديده مي¬شود. تنش برشي دركناره¬هاي پايه¬ها زياد بوده و همانطور كه قابل پيش بيني بوده است تنش برشي در جلو و پشت پايه كمتر است. در ادامه در اطراف پايه¬ها طوقه¬هايي با قطر متفاوت قرار داده شد و تاثير وجود طوقه در درصد كاهش حداكثر تنش برشي مورد بررسي قرار گرفت.

The most important river of the bridge structures are qrardashten because of the water in a communication network, has always been of particular interest have been the engineers. Given that mainly hydraulic malfunction bridges finally is associated with scour, hydraulic performance improvement technique of conventional bridges in the form of inhibition of the scour to the direct and indirect methods is presented. Several researchers using the Crown as one of the indirect method and mechanism of action it outlines. The use of numerical methods to evaluate the performance Crown and perform technical analysis-economic will be very useful. In this research a variety of flow simulation software compared with each other and FLOW-3D software to check the performance of the Crown. It also has been trying to follow the steps in the form of a case study of the hydraulic design of the Crown. The initial conditions, the boundary conditions, the hydraulic model geometry and other parameters are required. Modelling results indicate that the maximum speed on the flanks of the base and the lowest it can be seen on the back of the base. The high shear stress around the base, and has been as predictable in front and back of the base shear stress less. Continue around the base of the Crown, was placed with a different diameter and maximum percent decrease in the impact of the existence of the Crown shear stress were studied.