تحليل انرژي و اگزرژي سيكل تركيبي با سيالات عامل مختلف براي سيكل توليد توان به منظور بازيافت گرما از موتور ديزل

در اين مقاله از گرماي گازهاي خروجي از موتور ديزل بعنوان محرك سيكل تركيبي توليد همزمان توان و سرمايش بهره گرفته مي شود. كندانسور سيكل توليد توان با ژنراتور سيكل تبريد جذبي با هم كوپل شده و گرماي خارج شده از كندانسور بعنوان محرك ژنراتور سيكل تبريد جذبي عمل مي كند. در سيكل توليد توان از سيالات ايزوپنتان، R123 و بخار آب و در سيكل تبريد جذبي از سيال دوجزئي ليتيم برمايد-آب بهره گرفته شده است. سيكل هاي تركيبي از ديدگاههاي انرژي و اگزرژي مورد تحليل قرار گرفته و معادلات بالانس جرمي، انرژي و اگزرژي براي همه اجزاي سيكل تركيبي بصورت مجزا نوشته شده و با استفاده از نرم افزار EES سيستم تركيبي مورد تحليل و بررسي قرار گرفته اند. تحليل انرژي و اگزرژي سيكل تركيبي بصورت جامع انجام گرديده و اتلافات اگزرژي به تفكيك اجزاي سيكل ها مشخص شده و مورد بررسي قرار گرفته است. از نظر نرخ تخريب اگزرژي كل سيكل مشاهده مي شود كه سيكل تركيبي با بخارآب به ميزان چشمگيري داراي مقدار كمتر نرخ تخريب اگزرژي است. البته نرخ تخريب اگزرژي سيكل هاي تركيبي با سيالات عامل آلي داراي مقادير تقريباً نزديك به هم هستند ولي اختلاف زياد بين نرخ اتلاف اگزرژي در اين سيكل ها با سيكل تركيبي با بخارآب وجود دارد.