بررسي ضريب رفتار تركيب سيستم لينك دوبل قايم با صفحه برشي

ضريب رفتار به عنوان يكي از پارامترهاي مهم و اساسي طراحي لرزه اي به شمار مي رود كه به كمك آن مي-توان رفتار غيرخطي سازه، در طراحي ها را در يك طراحي خطي اعمال نمود؛ محققان تحقيقات خود را جهت درك بهتر رفتار سيستم هاي مقاوم جانبي ادامه مي دهند تا در نهايت با اصلاح نقاط ضعف و تقويت نقاط قوت به بهبود عملكرد سازه در برابر بارهاي وارد بر سازه بپردازند يك سيستم باربر جانبي مقاوم واقتصادي ، تركيب مطلوبي از سه پارامتر مقاومت ، سختي و شكل پذيري است.يكي از سيستم هايي كه قادر به برآورد ين مهم است، بادبندهاي واگرا است. اما بادبندهاي واگرا توسط تير پيوند و در ناحيه غير خطي و با پلاستيك شدگي و دوران هاي زياد باعث استهلاك انرژي شده و در اكثر مواقع به صورت فيوز عمل كرده و منجر به شكست مي شود.در اين تحقيق سعي شده است كه با اضافه كردن پانل برشي ، جذب انرژي به پانل ها منتقل شود ، همچنين از خرابي تير پيوند و انهدام آن جلوگيري شده و از هزينه ها كاسته شود.روش پژوهش مورد استفاده در اين تحقيق مدل سازي به وسيله نرم افزار Abaqus ميباشد. به طوري كه تيپ هاي مورد نظر در نرم افزار مدل شده سپس با اعمال متغيرهايي نظير ضخامت پانل برشي و دوبل لينك قايم و ...در محدوده تغيير شكل هاي الاستيك و حالت حد نهايي با معيار ضريب رفتار و جذب انرژي مورد بررسي قرار گرفته است. نتيجه پايان نامه گوياي آن است كه تركيب لينك دوبل با پانل برشي بهترين عملكرد را دارد.