آناليز اقتصادي بتن غلتكي در روسازي راه

در دهه اخير، بتن غلتكي بعنوان يك پديده جديد و روش نوين در كارهاي عمراني بويژه در صنعت سد سازي و روسازي راه مطرح، و مورد توجه طراحان و موسسات تحقيقاتي و دانشگاهي اين صنعت قرار گرفته است. بتن غلتكي كه به اختصار (R.c.c) ناميده مي شود. بتني است با اسلامپ صفر كه از مخلوط مصالح سنگيني، سيمان، آب و تركيب منحصر بفرد ساير افزودني ها بدست مي آيد. بتن غلتكي مورد استفاده در راهسازي، يك تكنولوژي در حال پيشرفت است كه سالهاي متمادي كشورهاي اروپايي و آمريكا در پروژه هاي متعدد روسازي از آن استفاده مي كنند. اما در كشور عزيزمان ايران به جهت دارا بودن منابع عظيم نفتي، ميل چنداني به استفاده از اين روشها ديده نمي شد، اين در حاليست كه ايران هم اكنون از نظر ميزان توليد سيمان در رده ي سوم جهان قرار دارد، با اين حال كمتر پروژه ي اجراي روسازي بتني را مي توان در كشور مشاهده كرد. دليل اين امر هرچه باشد، هزينه هايي را از نظر مصرف مصالح، مصرف سوخت، آلودگي بيشتر هوا و حتي هزينه هاي اجرايي روسازي به كشور تحميل مي كند. در اين پژوهش پس از معرفي اين تكنولوژي نوين به بررسي مزايا و معايب آن و بويژه آناليز اقتصادي و اثرات زيست محيطي پرداخته شده است.