ارائه مدلهاي عملياتي جهت تامين قطعات و توليد خودرو در كلاس جهاني مورد مطالعه خودروهاي الكتريكي

بحران انرژي، آلودگي هوا و گرمايش زمين به عنوان بزرگترين چالش هاي محيط زيستي در دو دهه اخير شناخته شده اند. ايـن امر سبب شده تا كشورهاي توسعه يافته و در حـال توسعه براي بهبود راندمان مصرف انرژي، كاهش آلودگي هوا و حل بحران گرمايش زمين به يك اجماع جهاني برسند. با توجه به موارد ذكر شده و نيز با توجه به نقش و سهم قابل توجه صنعت خودرو در بحران هاي ذكر شده، شركت هاي خودروساز جهاني طراحي و توسعه خودروهاي هيبريدي و الكتريكي را در اولويت برنامه هاي خود قرار داده اند. با وجود مزاياي قابل توجه خودروهاي الكتريكي، اين خودروها عموماً بدليل قيمت بالا، محدوديت مسافت قابل پيمايش، زمان مورد نياز جهت شارژ و . . . با استقبال زياد مشتريان مواجه نشده اند، لذا كشورهاي مختلف با هدف گسترش فرهنگ استفاده از خودروهاي الكتريكي، مشوق ها و تخفيف هاي زيادي را براي خريداران خودروهاي الكتريكي در نظر گرفته اند. در كنار اين اقدامات، شركتهاي خودروساز و تامين كننده، اقدامات و سرمايه گذاري گسترده اي را در جهت تجاري سازي و كاهش قيمت تمام شده خودروهاي الكتريكي و نيز رفع ايرادات اين نوع از خودروها (در مقايسه با خودروهاي با سوخت فسيلي)، در اولويت برنامه هاي خود قرار داده اند. بدين ترتيب نقش مهم و غيرقابل انكار توسعه خودروهاي الكتريكي در صنعت خودرو سازي، باعث شده تا مفهوم زنجيره تامين، چهره اي جديدتر و متحول تر به خود بگيرد. اين تحولات كليه اركان مرتبط از جمله: تامين كنندگان، توليدكنندگان، نمايندگان فروش و خدمات پس از فروش، در كليه فرآيندهاي درون سازماني و برون سازماني را شامل مي شود. در اين مقاله، ابتدائاً بررسي كوتاهي بر پژوهش هاي پيشين انجام شده در زمينه توليد خودروهاي الكتريكي و تاثير آن بر زنجيره تامين خودروسازي، خواهيم داشت و سپس با ارائه مدلهاي عملياتي متفاوت در ساخت و توليد خودروهاي الكتريكي، به بررسي تاثير توليد اين نوع از خودروها بر فرآيندهاي درون سازماني و بيرون سازماني مرتبط با زنجيره تامين، خواهيم پرداخت. نهايتاً مدلهاي عملياتي ارائه شده را در كلاس بندي اصول مديريت با هدف دستيابي به درك بهتر از عمليات توليد و مفاهيم لجستيك مربوط به آنها، در زمينه توليد خودروهاي الكتريكي، به كار خواهيم گرفت و نتايج اين شكل دهي را مورد بررسي قرار خواهيم داد.