شماره ركورد كنفرانس :
3817
عنوان مقاله :
كاهش مصرف سوخت شناور با بهينه‌سازي تريم
پديدآورندگان :
سيف محمد سعيد seif@sharif.edo عضو هيئت‌علمي، دانشگاه صنعتي شريف؛ , كاظمي پور اسفرجاني عليرضا alireza_kazemipour@yahoo.com دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي دريا ، دانشگاه صنعتي شريف؛ , ذوالفقارنسب فاطمه f.zolfagharnasab@yahoo.com دانشجوي دكتراي مهندسي دريا، دانشگاه صنعتي شريف؛
تعداد صفحه :
10
كليدواژه :
كاهش مصرف سوخت , بهينه‌سازي تريم , مدل‌سازي سيستم رانش
سال انتشار :
1396
عنوان كنفرانس :
نوزدهمين همايش ملي صنايع دريايي
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
امروزه تلاش براي كاهش در مصرف سوخت،¬ انتشار گازهاي گلخانه‎اي و آلاينده‎هاي جوي، صرفه‌جويي اقتصادي و همچنين هماهنگ شدن با قوانين جديد نگراني پيشروي صنعت كشتيراني است. به‌منظور برآوردن و رسيدن به اين اهداف تلاش‎ها و تحقيقات زيادي صورت گرفته است كه در اين مقاله برخي از روش¬هاي كاهش مصرف سوخت ازجمله بهينه‌سازي تريم شناور در آبخور طراحي موردبررسي قرارگرفته است. در اين راستا مقاومت بدنه يك شناور كانتينربر مدل، تحت عنوانKCS در آبخور طراحي محاسبه‌شده است. اين تحليل به‌صورت حل عددي در نرم‌افزار Star ccm+ براي تريم¬هاي 1/0- تا 1/0+ انجام پذيرفته است. نتيجه حاصل از مقاومت بدنه شناور مدل به بدنه اصلي تعميم داده‌شده و با استفاده از مدل‌سازي سيستم رانش به ازاي تريم¬هاي مختلف ميزان مصرف ويژه سوخت شناور ارائه‌شده است. در اين خصوص، مدل رياضي سامانه رانش كشتي در محيط محاسباتي سيمولينك نرم‌افزار متلب پياده‌سازي و اجرا گرديده است. با توجه به نتايج مدل¬سازي و شبيه سازي بدنه شناور كاهش 02/1 درصدي مصرف سوخت به ازاي بهينه سازي تريم نتيجه¬شده است.
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت