شماره ركورد كنفرانس :
3817
عنوان مقاله :
بررسي تأثير بدنه جانبي بر ميرايي غلتش عرضي شناور سه بدنه
پديدآورندگان :
ملكي علي alimaleki@mut.ac.ir كارشناسي ارشد، مهندسي معماري كشتي، دانشگاه صنعتي مالك اشتر؛ پژوهشكده¬ي علوم و فناوري دفاعي شمال؛ , ميرزايي قادر gh_mirzaei@mut.ac.ir كارشناسي ارشد، مهندسي معماري كشتي ، دانشگاه صنعتي مالك اشتر؛ پژوهشكده¬ي علوم و فناوري دفاعي شمال؛ , احمدي علي nit.ahmadi@gmail.com دانشجوي دكتري، مهندسي مكانيك، دانشگاه صنعتي مالك اشتر؛ پژوهشكده¬ي علوم و فناوري دفاعي شمال؛ , محمدي امين كارشناسي ارشد، مهندسي مكانيك، دانشگاه صنعتي مالك اشتر؛ پژوهشكده¬ي علوم و فناوري دفاعي شمال؛ mohamadinit @gmail.com , عليزاده ابراهيم ealizadeh@mut.ac.ir دانشيار، مهندسي مكانيك، دانشگاه صنعتي مالك اشتر؛ پژوهشكده¬ي علوم و فناوري دفاعي شمال؛
كليدواژه :
شناور سه‌بدنه , غلتش عرضي , ميرايي , هيدروديناميك , استار سي¬سي¬ام.
عنوان كنفرانس :
نوزدهمين همايش ملي صنايع دريايي
چكيده فارسي :
استفاده از تست¬هاي آزمايشگاهي هرچند با دقت زياد همراه است اما به دليل هزينه زياد و زمان قابل توجه عموما تنها در شرايط خاص مورد استفاده قرار مي‌گيرد. گسترش روزافزون روش¬هاي عددي موجب گشته استفاده از اين روش¬ها و عوامل تأثيرگذار بر آنها، توجهات زيادي را در مطالعات تحقيقاتي در حوزه‌ي هيدروديناميك شناورها به خود اختصاص دهد. در اين مقاله به بررسي تأثير بدنه جانبي بر روي كاهش ميرايي حركت غلتش عرضي در شناور سه‌بدنه سطحي پرداخته شده است. به اين منظور از نرم‌افزار تجاري استارسي¬سي¬اِم براي حل جريان لزج و تراكم‌ناپذير استفاده گرديده است. مدل توربولانسي به كار رفته مدل K-ε استاندارد مي‌باشد. شبكه‌بندي، شرايط مرزي و روش-هاي حل براي بدنه مياني و شناور سه‌بدنه يكسان مي‌باشد. جهت اعتبار سنجي نتايج به دست آمده از حل عددي، از نتايج اوليه تست مدل بدنه شناور DTMB5512 استفاده گرديده و دقت روش حل مورد تأييد قرار گرفته است. در ادامه نتايج حاصل از شبيه‌سازي شناور سه‌بدنه با بدنه مياني مقايسه گرديده و تأثير بدنه جانبي در ميزان حركت غلتش عرضي شناور بدست آمده است. نتايج نشان داد كه فاصله بين بدنه جانبي و بدنه مياني به صورت يك بازوي پايدار كننده عمل كرده و تاثير زيادي بر پريود غلتش عرضي شناور سه بدنه دارد.
