بررسي علل ايجاد ترك در فلنج 42 اينچ خط فلر متصل به مسير K.O.Drum واحد 500 شركت پالايش گاز پارسيان با استفاده از روش عددي

Investigation of the crack cause in 42 inch flange, in connected flare line to K. O. Drum of Parsian gas refinery unit 500 by numerical method

در اين پژوهش به بررسي علت ترك ايجاد ترك در فلنج 42 اينچ خط فلر متصل به مسير K.O.Drum واحد 500 شركت پالايش گاز پارسيان مي پردازيم. جهت حل معادلات آشفتگي از مدل آشفتگي كااپسيلون استاندارد كه يك نوع مدل آشفتگي گردابه اي است استفاده شده است. بدين منظور ابتدا هندسه تبديل هاي لوله اي و فلنج در نرم افزار Design Modeler كه يك نوع نرم افزار طراحي دو بعدي و سه بعدي در زمينه ي مهندسي مكانيك و عمران است به صورت سه بعدي طراحي شده و در ادامه توسط نرم افزار Ansys Meshing مش بندي تبديل ها صورت گرفته است. شبيه سازي اوليه مسئله كه شامل شرايط مرزي، انتخاب مدل آشفتگي درجه حرارت تعيين زيري جداره است توسط پيش پردازنده CFX-Pre صورت گرفته است . در ادامه جهت حل معادلات ناوير استوكس و معادلات آشفتگي حاكم بر جريان سيال در لوله از حل گر CFX-Solver كه يك نوع حل گر بر مبناي احجام محدود است، استفاده شده و در پايان نتايج پس پردازنده CFD-Post استخراج گرديده است. شبيه سازي صورت گرفته داراي 3077 گره مي باشد. نتايج نشان مي دهد وجود كاهنده قطر مسير ايجاد تغييرات شديد سرعت مي كند كه باعث نوسانات فشاري مي گردد. و با شبيه سازي بدون وجود كاهنده به اين نتيجه مي رسيم كه عوامل ايجاد نوسانات فشاري حذف مي گردد.