بررسي اجزا محدود غير خطي آسيب در آسفالت با در نظر گرفتن رفتار ويسكوالاستيك- ويسكوپلاستيك تحت بارگذاري متحرك و مطالعه پارامتري

در اين مقاله، با بهره گيري از يك پيكربندي موثر در مكانيك محيط هاي پيوسته آسيب، به بررسي پاسخ هاي مكانيكي يك بستر آسفالت با رفتار ويسكوالاستيك-ويسكوپلاستيك پرداخته شده است. ابتدا، به بيان مدل ساختاري ويسكوالاستيك – ويسكوپلاستيك - ويسكوآسيب براي اين بستر پرداخته ايم كه بر پايه ي ترموديناميك بازگشت ناپذير بيان شده است. در اين مدل ساختاري، انرژي هلمهولتز به تابعي از كرنش‌هاي الاستيك، ويسكوالاستيك و ويسكوپلاستيك تجزيه شده است. با در نظر گرفتن نامساوي كلازيوس-دوهم و تابع تسليم دراكرپراگر، روابط تنش و كرنش موثر بدست آمده اند. همچنين معادلات تكامل آسيب نيز به فرم تابع ازپيش توصيف‌شده درنظر گرفته مي شود. با توجه به اينكه پديده شيار شدگي (Rutting) كه در اثر بارگذاري هاي سنگين و پي در پي در آسفالت اتفاق مي-افتد، يكي از اصلي ترين عواملي است كه باعث تخريب آسفالت مي شود. در ادامه به بررسي رفتاري بستر آسفالت تحت بارگذاري متحرك مي پردازيم. در انتها مطالعه پارامتري متغير ها جهت بررسي توانايي مدل تحت اين بارگذاري‌ها انجام مي‌گيرد.