تخمين مشخصه هاي عملكردي برخورد دو اسپري نازل سوخت

در اين مطالعه به بررسي مشخصه هاي عملكردي برخورد دو اسپري پاشش سوخت ديزل در يك محيط فشار بالا پرداخته مي‌شود استفاده از دو انژكتور بصورت همزمان بدليل برهم كنش بيشتر قطرات با يكديگر و كنترل بهتر بر اسپري سوخت در اين مطالعه پيشنهاد شده است. بر هم كنش بيشتر قطرات سبب ايجاد اختلال و شكسته شدن آنها شده و قطرات ريزتري را بوجود مي آورد. نتايج نشان مي‌دهد استفاده از دو انژكتور امكان داشتن ابر قطراتي با عمق نفوذ و قطر كمتر را فراهم مي كند. نتايج حاكي از آن است كه استفاده از دو انژكتور در مقايسه با تك انژكتور مي تواند اسپري سوختي با قطرات ريزتر و عمق نفوذ كمتر ايجاد كند. همچنين مشاهده شده است عمق نفوذ اسپري با كاهش سرعت تزريق سوخت كاهش مي يابد.