شبيه‌سازي پاشش همزمان سوخت از دو انژكتور در جريان عرضي

در اين مطالعه به بررسي مشخصه هاي عملكردي پاشش سوخت از دو انژكتور به داخل جريان عرضي پرداخته مي‌شود. اصلي ترين وظيفه انژكتور در يك موتور احتراق داخلي، اتميزه كردن سوخت در كوتاه ترين زمان براي دستيابي به يك راندمان احتراقي بالا است. استفاده از يك انژكتور در منيفولد ورودي سيلندر در موتورهاي بنزيني امري مرسوم بوده و تاكنون كارهاي متنوعي درباره ي پاشش سوخت در داخل جريان هوا انجام شده است. در اين مقاله با قرار دادن دو انژكتور در داخل يك مجراي هوا، تاثير تقابل دو اسپري سوخت و اثر جريان عرضي هوا را بر آن بررسي مي شود. هدف از اين كار برخورد دادن دو اسپري بمنظور افزايش بر هم كنش آن ها و در نتيجه شكسته شدن سريعتر قطرات است. نتايج نشان مي دهد كاهش فاصله دو انژكتور، افزايش تاخير زماني، هم جهت بودن اسپري با جريان و قرار دادن دو انژكتور در روبروي هم سبب كاهش قطر قطرات مي گردد.