كنترل جريان حول يك بال دوبعدي و اثرات آن در بهبود عملكرد آيروديناميكي آن با بهره‌گيري از فرآيند مكش و دمش

در اﯾﻦ پژوهش اﺛﺮ دﻣﺶ و ﻣﮑﺶ ﺳﯿﺎل از ﺳﻄﺢ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ يك ايرﻓﻮﯾﻞ ﺑﺮ ﮐﻨﺘﺮل ﺟﺮﯾﺎن لايه مرزي، ﺿﺮﯾﺐ ﺑﺮآ و ﭘﺴﺎ ﺑﺮرﺳﯽ ﺷﺪه اﺳﺖ. بدين منظور جريان حول ايرفويل ناكا 2415 با استفاده از روش ديناميك سيالات محاسباتي شبيه سازي شده و تاثير مكش و دمش در زاويه حمله 8 درجه بر رفتار آيروديناميكي ايرفويل و فيزيك جريان آن مورد مطالعه قرار گرفته‌است. نتايج ارائه شده شامل، ضريب برآ، ضريب پسا و راندمان آيروديناميكي ايرفويل مي‌باشد. ﺟﻬﺖ ﮐﻨﺘﺮل لايه‌مرزي ﯾﮏ ﺟﺖ دمنده (مكنده) ﺑﺎ ﭘﻬﻨﺎي 5/ 2 درصد ﻃﻮل وﺗﺮ در ﺳﻄﺢ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ ايرﻓﻮﯾﻞ ﻗﺮار داده ‌شده و ﻧﺘﺎﯾﺞ ﺑﺮاي تغييرات برخي ﮐﻤﯿﺖ‌ﻫﺎي مهم دﻣﺶ (ﻣﮑﺶ) بررسي ﺷﺪه‌اند. ﻧﺘﺎﯾﺞ شبيه‌سازي ﻧﺸﺎن ﻣﯽدهد ﮐﻪ دﻣﺶ دور از ﻟﺒﻪ ﺣﻤﻠﻪ ﺑﺎ زاوﯾﻪ ﮐﻤﺘﺮ و ﻣﮑﺶ ﻋﻤﻮد ﺑﺮ ﺳﻄﺢ دور از ﻟﺒﻪ ﺣﻤﻠﻪ، ﺿﺮﯾﺐ ﺑﺮآ را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽ‌دﻫﺪ. ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ دﻣﺶ ﺑﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺳﺮﻋﺖ ﮐﻤﺘﺮ و ﻣﮑﺶ ﺑﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮ، ﺗﺄﺛﯿﺮ ﺑﻬﺘﺮي ﺑﺮ اﻓﺰاﯾﺶ ﺿﺮﯾﺐ ﺑﺮآ دارد.