بررسي اثر فشردگي سوراخ‌هاي لوله متخلخل خروجي در انباره اگزوز خودرو تيبا 2 بر افت انتقال آن

با نگاه به فزوني بي پيشينه لزوم پرداختن به آلودگي نوفه اي (Noise) و بهره درخوري كه ابزارهاي جابجايي پيشرانه اي در فراوري و ساختن آن دارند، هرساله استانداردهاي نوباره اي در اين باره فراهم آوري مي شوند كه به تازگي در سرزمين ما نيز مورد روي آوري قرار گرفته اند. بزرگ ترين سرچشمه نوفه خودرو، پيشرانه آن و به گونه آشكارا، سامانه برون بر دود آن است. از اين رو، اسبابي چون اگزوز در گذرگاه برون رو پيشرانه به كار مي روند تا تراز نوفه راه-يافته به بيرون، كمينه گردد. اين نوشتار بر آن است تا پس از راستي آزمايي مدل شبيه سازي شده در نرم افزار جي تي-سوييت (GT-SUITE) با دستاوردهاي آزمايشگاهي، پي آيند هاي پژوهش بر روي اثر فشردگي سوراخ-هاي بخش متخلخل (Hole Porosity of Perforated Section) درون اگزوز خوردو تيبا 2 را بر روي تراز افت انتقال (Transmission Loss) آن ارائه دهد.