بررسي رفتار ديناميكي جاذب‌هاي انرژي كامپوزيتي با الياف كربن و بهينه‌سازي مقاطع مختلف در برخورد محوري و مايل

يكي از اهداف مهم طراحان و سازندگان حوزه ي صنعت حمل و نقل دستيابي به ايمني بيشتر وسايل نقليه است و از اين رو بهبود ضربه پذيري سازه اي از طريق جاذب هاي انرژي از اهميت خاصي برخوردار است. در اين مقاله به منظور بررسي رفتار جذب انرژي خودرو در برخورد، يك مطالعه عددي با استفاده از نرم افزار LS DYNA بر جاذب هايي با هندسه خاص از جنس كامپوزيت كربن/BMI صورت گرفته است. به منظور دستيابي به يك طراحي مطلوب، مقايسه بين سازه هاي معرفي شده و مدل هاي متداول استوانه اي و مخروطي در شرايط بارگذاري مستقيم و مايل صورت گرفته است. هم چنين در مطالعه اي پارامتريك تأثير عواملي چون ضخامت، طول، مساحت مقطع سازه و لايه چيني بر عملكرد سازه در جذب انرژي مورد بررسي قرار گرفته است. در نهايت با بررسي عوامل فوق، يك طراحي بهينه كه در برخورد مستقيم و مايل عمكرد مناسبي نسبت به ساير سازه هاي مورد بررسي دارد، به دست آمده است.