بررسي تأثير فرورفتگي در سطح مدل يك خودرو 405 بر نيروي پسا به صورت تجربي

كاهش پسا يكي از بهترين روش ها در كاهش مصرف سوخت هاي فسيلي است. زبركردن سطوح صاف مي تواند موجب افزايش مومنتوم و اغتشاشات و به تاخير انداختن جدايش شده و در نتيجه كاهش عدد رينولدز بحراني و كاهش پسا را در پي خواهد داشت. در اين تحقيق با ايجاد زبري هاي توپي شكل بر روي مدل خودرو 405 در سرعت هاي مختلفبه دو روش جريان سيم داغ و لودسل داده برداري انجام شده و ملاحظه شده كه پسا در سطح زبر بسيار كمتر از سطح صاف است. هم چنين مشاهده شد كه به ازاي فاصله گرفتن از انتهاي مدل، پارامتر كاهش سرعت كاهش مي يابد. در ادامه پروفيل هاي سرعت تحليل شده و داده هاي سطح زبر و صاف با هم مقايسه شده اند. لازم به ذكر است كه پساي فشاري بيشترين سهم در پسا را داشته است.