بررسي اثرات هيدروديناميكي ميزان چرخش جت سوخت در يك محفظه احتراق

ميزان اختلاط جريان جت تزريق شده به داخل محفظه احتراق از پارامترهاي مهم در ايجاد يك احتراق كامل مي باشد. در اين تحقيق براي بررسي ميزان اختلاط سوخت و هوا در يك محفظه احتراق و بهينه سازي آن، بعد از ايجاد هندسه و شبكه بندي آن در نرم‌افزار گمبيت بوسيله نرم‌افزار فلوئنت و روش متوسط گيري رينولدز معادلات جريان شبيه‌ سازي شده اند. با بررسي محل قرار گرفتن جت تزريق شده، از بين پنج حالت ممكن، بهينه ترين مكان انتخاب و در سه عدد چرخش 4/ 0، 77 /0 و 1/ 1 براي جت متان مورد مدل‌سازي و تحليل عددي قرار گرفته اند. نتايج نشان مي دهد كه مقدار چرخش سوخت درون جت‌ها تأثير مستقيم و زيادي بر روي ميزان اختلاط دو فاز سوخت و هوا دارد.