شماره ركورد كنفرانس :
3879
عنوان مقاله :
تحليل و بررسي روش كنترل DTC-SVM در شرايط گذراي كنترل موتور القايي نسبت به روش‌هاي كنترلي DTC وFOC
پديدآورندگان :
نهاوندي رامين Raminelc86@gmail.com دانشگاه صنعتي اراك , اسدي مهدي m.asadi@arakut.ac.ir دانشگاه صنعتي اراك , مقبلي حسن hamoghbeli@yahoo.com دانشگاه صنعتي اراك
كليدواژه :
موتور القايي , FOC , DTC , DTC , SVM , فركانس سوئيچينگ , ريپل شار و گشتاور
عنوان كنفرانس :
كنفرانس اتوماسيون برق و كنترل صنعتي
چكيده فارسي :
روش‌هاي كنترل برداري(FOC) و كنترل مستقيم گشتاور (DTC) از روش‌هاي مطرح در كنترل موتور القايي، همواره مورد بررسي و توسعه بوده‌اند. محدوديت‌ها و معايب اين روش‌ها منجر به ارائه روش جديدي شد كه از تركيب اين دو روش با مدولاسيون بردار فضايي بدست مي‌آمد. روش جديد DTC-SVM محدوديت ها و معايب دو روش قبلي را ندارد. در اين مقاله با بررسي معايب و مزيت‌هاي دو روشFOC و DTC نحوه دست يافتن به روش DTC-SVM بر اساس معايب اين روش‌ها با استفاده از شبيه سازي در نرم افزار MATLAM 2014a نشان داده شده است. براي اثبات برتري روش DTC-SVM عملكرد هر يك از روش‌ها فوق در پاسخ به تغييرات بار و سرعت مرجع با هم مقايسه شده‌اند.
