شماره ركورد كنفرانس :
3889
عنوان مقاله :
طراحي سناريوهاي بهبود ترابري در معدن روباز انگوران مبتني بر حفريات زيرزميني موجود
پديدآورندگان :
تدين منصوري عباس a_tadayon_m@yahoo.com دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي معدن، دانشگاه بين المللي امام خميني (ره) قزوين؛ , شكورشهابي رضا shahabi@eng.ikiu.ac.ir استاديار گروه مهندسي معدن، دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه بين المللي امام خميني (ره)قزوين؛ , صميمي نمين فرهاد f.samiminamin@znu.ac.ir استاديار گروه مهندسي معدن، دانشكده مهندسي، دانشگاه زنجان؛ , خاني خرشكي محمد حسين khanikhereshki@yahoo.com دانش آموخته كارشناسي ارشد مهندسي معدن ، دانشگاه صنعتي اروميه؛
كليدواژه :
طراحي سيستم حمل و نقل , كاواك روباز , حفريات زيرزميني , معدن سرب و روي انگوران
عنوان كنفرانس :
چهارمين همايش ملي معادن روباز
چكيده فارسي :
با افزايش ساليانة عمق پيت در معدن سرب و روي انگوران به ويژه هنگام استخراج زون پرعيار سولفوره كه در عمق تقريبي 300 متري از سطح زمين قرار گرفته، هزينه حمل و نقل افزايش خواهد يافت. علاوه بر اين به دليل محدوديتهاي توپوگرافي و عدم امكان گسترش جانبي پيت، فضاي كاري ماشين آلات محدود خواهد شد. از طرفي در معدن انگوران فضاهاي زيرزميني متعددي حفر شده است كه در حال حاضر كاربردي ندارند. هدف از اين تحقيق بررسي امكان به‌كارگيري فضاهاي زيرزميني موجود براي كاهش هزينه حمل و نقل در پيت روباز ميباشد. با اين هدف ابتدا بخش روباز و فضاهاي زيرزميني موجود مدلسازي شد و با افزودن حفريات تكميلي به مدل، ارتباط بين محدوده نهايي روباز و شبكه زيرزميني موجود برقرار گرديد. در ادامه مسيرهاي خارج كردن باطلههاي پيت از طريق فضاهاي زيرزميني در پنج سناريو پيشنهاد گرديدند. در انتها از طريق مقايسة سناريوهاي پيشنهادي، سناريوي شماره 3 (حفر چاه مايل و دو ميانبر واسطهاي) به عنوان گزينه جايگزين سيستم متداول حمل باطله هاي معدن با كاميون روي رمپ نهايي معدن، پيشنهاد گرديد.
