بررسي استفاده هم زمان ميراگر و جداساز در رفتار لرزه اي پل ها

پل ها از عناصر حياتي راه هاي هر كشور محسوب مي شوند، بررسي هاي اقتصادي راهسازي نشان مي دهد كه احداث پل ها قسمت اعظم هزينه هاي مربوط به راه را به خود اختصاس مي دهد و به علّت ظرافت ساختار، سيستم سازه اي آنها از آسيب پذيري زيادي برخوردارند. لذا طرح دقيق اجزاي مختلف پل بايد بيش از پيش مورد توجه قرار گيرد. در اين مقاله يك نمونه پل بتني در نظر گرفته شده است و پس از انتخاب ركوردهاي زلزله مختلف نتايج حاصل از تحليل ديناميكي غيرخطي(تاريخچه زماني) توسط نرم افزار SAP2000 مورد بررسي قرار گرفته و سازه پل پس از اضافه شدن ميراگر فلزي آكاردئوني و سيستم جداساز لاستيكي سربي در پايه مدل مي گردد. اين سيستم ها را يكبار به صورت تنها و بار ديگر به صورت تركيبي در پل به كار برده شده است و پاسخ ها با هم مقايسه شده است كه نتيجه كاهش پاسخ لرزه اي در سه حالت به خصوص در حالت تركيبي مي باشد ولي در عين حال تغيير مكان نسبي عرشه را نسبت به دو روش ديگر بسيار افزايش مي دهد، كه ميتواند منجر به افزايش احتمال سقوط عرشه از پايه گردد.