بررسي عملكرد بتن انعطافي روسازي باند فرودگاه حاوي پودر لاستيك و خرده لاستيك در مقابل ضربه

در كشور ايران در سال بيش از 12 ميليون تاير فرسوده توليد شده و از طرفي امكان دفع اين لاستيك ها در طبيعت مقدور نمي باشد. از آنجايي كه مي دانيم، تاير فرسوده با سرعت خيلي كم در طبيعت تجزيه شده و به سختي از بين رفته و همچنين باعث ايجاد آلودگي هاي زيادي در چرحه محيط زيست مي گردد، از اين رو ضرورت استفاده مناسب و بهينه از اين ضايعات به چشم مي خورد. يكي ازروشهاي مصرف اين مواد به كارگيري آنها دربتن و ساير مصالح ساختماني است بنابراين مي توان در راستاي بهبود برخي از خواص ميكانيكي بتن روسازي باند فرودگاه از اين مواد تجزيه ناپذير استفاده نمود. افزودن پودر و خرده هاي لاستيك در بتن باعث مي شود برخي از خصوصيات مكانيكي بتن مخصوصا جذب انرژي بيشتر و مقاومت در برابر ترك خوردگي شده و از همه مهمتر باعث بهبود امكان تغيير شكل بهتر مي شود. در پژوهش حاضر و بدليل اهميت و ضرورت بهبود خواص مكانيكي بتن انعطافي، خواص مقاومت ضربه اي 28 روزه بتن حاوي پودر لاستيك و خرده لاستيك به همراه پودر ميكروسيليس مورد بحث قرار گرفته است. بدين منظور يكسري آزمايشاتي با استفاده از 11 طرح اختلاط انجام شده است. از ميان طرح هاي بتني ساخته شده، 4 طرح حاوي پودر لاستيك با وزن سيمان متغيير، 3 طرح حاوي خرده لاستيك با 5 درصد پودر ميكروسيليس و 3 طرح حاوي خرده لاستيك با 10 درصد پودر ميكروسيليس اضافه شده است. در اين طرح ها نسبت آب به سيمان به ميزان 0.45 ثابت در نظر گرفته شده و از پودر لاستيك به ابعادحداكثر 0.2 ميلي متر و خرده لاستيك به ابعاد 8.1 ميلي متر استفاده شده است. در اين مقاله مقدار پودر لاستيك به صورت درصد وزني سيمان 2.5 % ، 5% ، 10% و 15 % و خرده لاستيك بصورت درصد وزني 5%، 10% و 15% استفاده شده و پودر ميكروسيليس هم در درصدهاي 5% و 10 % به مخلوطهاي حاوي الياف لاستيك اضافه گرديده است . براساس نتايج به دست آمده، وجود خرده لاستيك با اندازه دانه هاي 8.1 ميلي متر دربتن باعث بهبود نحوه شكست و افزايش انرژي شكست و نيز افزايش جذب انرژي حاصل از ضربه در سن 28 روزه نسبت به نمونه هاي شاهد مي باشد. جايگزيني 2.5 درصد پودر لاستيك بجاي سيمان داراي كمترين مقدار انرژي شكست در بتن مشاهده شده است.