شبيه سازي عددي پاسخ ديناميكي تونل مترو تحت بارگذاري انفجار سطحي

تونل‌ها، مخصوصاً تونل‌هاي مترو از جمله سازه‌هايي هستند كه به دليل موقعيت مكاني و نوع كاربرد، آناليز انفجار-مقاومت در طراحي آنها براي به حداقل رساندن اثرات بارگذاري هاي انفجار بسيار مهم است. در اين تحقيق تونل مترو داراي هفت لايه كه به ترتيب خاك، شاتكريت، مش بندي، IPE-18، مش بندي، شاتكريت و بتن پوششي مي باشد. مقطع تونل به صورت نيم دايره و سيستم نگهداري سازه اي آن شامل قاب هاي فلزي و ديوار سازي مي باشد. آيين نامه ها و استانداردهاي حاكم بر ساخت و يا شيوه هاي طراحي سازه هاي مقاوم در برابر انفجار بسيار نادر مي باشند. از آنجا كه مهندسان غير نظامي دسترسي به آزمايشات صحرايي انفجار و آيين نامه هاي حاكم بر آن ندارند، به وسيله راه حل هاي دستي و در سطح بالاتر با نرم افزارهاي شبيه ساز را تنها راه براي درك پاسخ سازه مي دانند. در اين مطالعه اثر انفجار ماده منفجره TNT با جرم مختلف در سطح زمين بر روي تونل مترو در عمق 6 متري مورد آناليز قرار گرفتند. در اين عمق، مقاومت مناسبي در برابر بارگذاري بين بازه 500 تا 10000 كيلوگرم TNT ملاحظه شد و از بازه 10000 تا 15000 كيلوگرم TNT تخريب كامل تونل در محل زير مركز انفجار ملاحظه شده است