ارزيابي كارايي پروتكل هاي مسيريابي مبتني بر مكان شبكه هاي بين خودرويي در سناريو شهري

شبكه هاي VANET زير مجموعه اي از شبكه هاي MANET مي باشند كه مي توانند جهت ارتباط در سيستم هاي ITS مورد استفاده قرار گيرند. اين شبكه ها مانند MANET ساختار خاصي نداشته و در آن ها نودهاي تشكيل دهنده شبكه، خودروهاي در حال حركت هستند. تصميم راننده، سرعت بالا و حركت مداوم خودروها خصوصيات منحصر به فردي را در اين شبكه ها ايجاد كرده است. بنابراين مسيريابي براي انتشار داده ها در اين شبكه ها مسئله اي اساسي است. مسيريابي در اين شبكه ها خود به چند دسته كلي تقسيم مي شود كه يكي از مهمترين آن ها مسيريابي مبتني برمكان مي باشد. پروتكل هاي مسيريابي GPCR، GPSR، LAR و STBR از پروتكل‌هاي پيشتاز در شبكه هاي مبتني بر مكان مي‌باشند. در اين مقاله به ارزيابي كارايي اين پروتكل ها در محيط شهري پرداخته و از طريق شبيه سازي ها نشان داده ايم كه اگر شاخص تحويل بسته مد نظر باشد آنگاه پروتكل GPCR بهترين عملكرد را دارد و چنانچه شاخص تاخير انتها به انتها مورد توجه قرار گيرد، پروتكل GPSR كارايي بالاتري را از خود نشان مي دهد.